今天（1月14日）是腊月二十三，小年。根据铁路部门预测，务工人员返乡形成的春运首个小高峰，出现在小年前后，今明两天比较明显。
G7463是一辆从宁波去往安徽阜阳的列车，务工流大多从余姚北、绍兴北上车，在安徽的站点下车。
杭州客运段高铁三队管四5组列车长徐菱苓，也从如潮的人流中感受到了阔别已久的年味。
“往常，这波高峰出现在1月，而且会集中一次性走完，今年不一样，学生们不仅有集中走得，也有散发的，一直持续不断有学生返回家乡。”
今年，还多了一个新的现象，走亲访友的学生也变多了，通过列车去不同的地方度假或者拜访亲戚。之前三年，这种短途走动的学生流很少。
最明显的一点是，旅客们开始买零食了，买点瓜子、鸭脖，在座位上一边吃一边看手机，表情悠闲。
“定员是556人，但实际上，会有600到610人，很多人上车补票，去更远的地方。”徐菱苓说，前几年，车厢里哪能看到站着的旅客。今年春运，站着的旅客真的不少。
春运这段，徐菱苓差不多每天都要补票150张左右，“补票就补了两万块钱。”
前几年春运，老人和孩子真的不多，今年一趟列车上总有20到30个小孩子，还有一个大人带着好几个小孩的，是帮同村人带孩子回家。
徐菱苓说，即便加了一个人，保洁员依然累得够呛，“基本上是扫完车厢，又去打扫厕所，一刻都不能歇下，因为旅客们现在都在车上吃零食，厕所总是有人。”
徐菱苓说，想了蛮多办法解决，比如让一部分旅客的小行李放在脚边，一个车厢放满了，就把行李移到另一个车厢，或者餐车。
“高峰期，这趟列车上有10%的旅客都会把行李放在脚边，实在是太多行李了。”
“不过，春运就是要忙忙碌碌，才感觉有年味，特别是今年，和三年前的春运很像，人多，行李多，大家在车厢里吃吃喝喝，欢声笑语。”
今年，徐菱苓的孩子也会从大学回家，“我大年三十晚上10点多估计能到家，到时候，要一家人一起吃个团圆饭。”
今年春运，高铁三队“浙示爱”乘务组在返乡客流量相对较高的G7665、G7686、G7669、G7666、G7447、G7478等列车上向旅客提供免费姜茶。“一杯姜茶温暖旅客回家路”这一服务举措将持续今年春运的40天。
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