这次释放的信息量巨大：不仅沿线个站点周边环境首次曝光，还透露了开工日期和建设周期，甚至疑似南宁第三轮地铁规划线路图也首度曝光。
最新消息！明年9月开工12月26日，南宁轨道交通官网发布《南宁市轨道交通6号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）公示，释放了不少6号线关键信息。
①线座，均为地下站，其中换乘站11座，起终点为三津站-天池山站。值得注意的是，环评报告内容显示，国家发改委批复建设的规划方案线座，其起终点为三津大道-开泰路站，与本次环评方案的起终点有出入。
但6号线一期工程走向基本一致，主要沿华南大道、锦富路、五一路、福建路、江南大道、桃源路、双拥路、桂春路、越秀路、民族大道、仙葫大道敷设。
（5年），总投资约201.29亿元。③6号线一期工程初期客流量预测为24.6万人次/日，2030年为8979万人。
环评报告书显示，6号线一期工程建设符合《南宁市城市总体规划（2011-2020）》、《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2022-2027）》等相关要求，并曝光了南宁地铁建设规划阶段线路走向示意图。
据悉，本次环评方案与规划环评、建设规划方案对比分析，基本一致，区间青秀路站-埌东客运站有局部调整。具体调整方案是怎样的呢？青秀路站-埌东客运站区段涉及青秀山风景名胜区外围保护地带，该段线路主要经过东盟商务区、凤岭南片区。其中，
且车站服务覆盖南宁市科技馆、南宁市三中（青秀校区）、李宁体育公园等重要公共设施，因此推荐方案一。
环境影响方面，方案一对青秀山风景名胜区影响很小，与规划环评审查意见相符。同时，方案一与城市设计规划结合度更高，声、振动环境敏感点数量少于方案二，
此前，地铁1号线号线号线二期（南延、北延）工程、6号线等线路动作频出，其中，地铁6号线号线途经板块的居民，更是盼星星盼月亮，都希望项目早日开工建设。
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