你们有没有发现宝马很多后驱车型都会配备2.0T高低功率的不同调校的4缸引擎，那么同为后驱的宝马2系参数图片），为什么只有2.0T低功率的225i车型呢？再往上就跨过了2.0T高功率，直接来到了3.0T的B58直列六缸引擎呢？
这里和大家扯一句，前驱的2系咱们就不讨论了，毕竟它除了有四个车门，稍微也就是稍微带点实用性之外，真心啥也不是。目前在售的后驱双门轿跑2系只有2款：一款就是2.0T的低功率引擎，拥有184匹马力，300牛米扭矩，百公里加速7.5秒的225i M运动曜夜版；另一款就是3.0T的直列六缸引擎，拥有333匹马力，500牛米扭矩，百公里加速5.3秒的M240i！这里面加速差了2秒之多，确实挺明显的。
那它为什么没上2.0T高功率引擎的车型呢？回答这个问题，首先我们就要先来了解下2系入门款，也就是指导价29.98万的2023款 225i M运动曜夜套装这款车型的基础硬件配置。
首先入门225i车型配备：倒车影像、定速巡航、12.3英寸的液晶仪表盘、14.9英寸的中控触屏、自动空调以及后排独立空调（这里的后排独立空调，个人感觉真心多余）。配置层面只能说普普通通吧，还是有很多缺失的地方，比如说哈曼音响就没有，全车无钥匙进入也没给你配备，M运动卡钳悬挂以及后桥限滑差速器这些都没有给到位。
然后再来看价格，在售的两款车型只差了12万。按照正常情况下宝马的高功率车型一般都会比低功率车型贵4万左右。比如那3系来举例，所下图所示：
如果说在其他配置都不加的基础上，2.0T高功率的2系，假设说命名为230i，那么它的官方指导价应该要去到34万左右。不过通常来说，高功率车型会给哈曼音响以及M运动卡钳，这样一来的话，那指导价应该是要奔着36万去了！
这样看来，和3.0T的六缸的M240i车型也就只差了6万左右。但你可以得到的是4缸变6缸，行驶品质上可谓是质的飞跃，以及M运动悬挂和后桥限滑差速器这些有利于操控的硬件层面上的配置！个人看来，这6万换来这些的硬件上的差异，还是十分划算的！
这么看来的线系还有存在的意义吗，倘若2.0T高功率的后驱版2系真的会上市，你会为之所动吗？好了，这里是苏州市常熟晓瑞吱车频道，做宝马我们是认真的，拜拜！
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