电焊声、钻孔声、钢筋碰撞声……1月29日清晨，虽然气温还在零度以下，地铁3号线标段的施工现场却一派热火朝天，百余名工人早早就开始了新一天的劳动。
地铁3号线标段由中铁三局承建，包括2站2区间，即体育中心站、体育中心站至平房村站区间，平房村站、平房村站至东坝中街站区间。
记者跟随工作人员穿过长长的盾构区间联络通道，来到体育中心站至平房村站区间，位于地下22米的施工现场。工人们正忙着进行二衬结构施工，大家轮班休息，工地24小时不停工。只见有的工人正在绑扎钢筋，一手拿着细铁丝，一手拿着绑扎钩，像乐队指挥手中的指挥棒一样灵活地绕动着。还有工人一手握面罩、一手持电焊，仔细地将环形的加强筋和笔直的主筋焊接在一起。“春节过后天气回暖，干活也更有劲儿了！”一名工人笑着说。
地铁3号线一期工程西起东四十条站，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至北京朝阳站，之后沿姚家园北路向东进入东坝地区，至规划东坝大街到达终点东风站。一期工程共10座车站，全长15.6公里。这条线路既是连接规划第四使馆区的重要基础设施配套工程，也将进一步改善朝阳区东部的居民出行条件，拉动东坝区域经济发展。
地铁工程关系着市民的便利生活和城市发展，“早一天完成任务，就能早一天兑现承诺。”京投所属轨道公司3号线工程部负责人杨扬说，目前，地铁3号线全线在建车站、区间主体结构完成76%，东坝车辆段完成96%。
工期就是命令。春节至今，地铁3号线一期工程千余名一线建设者坚守岗位，为顺利完成各项节点任务，抓生产、抢进度，为轨道交通圆满完成2023年投资建设任务开好局。
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