据了解，3号线后通段在中山公园、迭滘、佛山一中等人流特别密集的区域设有中山公园站、迭滘站等站点。而在广湛高铁佛山站选址确定后，3号线后通段在该位置将新增一个佛山高铁站，解决市民搭地铁换乘高铁的需求，预计2023年开工建设。同时，3号线后通段南端还有顺德学院站到顺德港站这一段，因涉及水利手续问题，目前正在协调水利部门落实河堤迁改的审批。等这一段建成后，市民搭地铁到顺德港，还能直接坐船去香港。
此外，针对市民关心的TOD开发问题，市轨道交通局表示，任何一个城市地铁要可持续运营，都要走TOD开发的路线号线林岳西站和湖涌站、南海新交通“天空之城”、顺德7号线西延顺德段益丰停车场都在尝试TOD开发，效果不错。4号线一期也正在策划平胜车辆段的TOD项目，目前轨道部门正在联合佛山地铁集团以及区镇国有企业，共同来做开发主体推动这项工作，希望能够做成佛山TOD的样板。文/佛山日报记者周龙凤
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