不知道有没有“老西安”记得，12年前的今天，西安地铁2号线一期正式开通，自那时起，西安迈入地铁时代。时至今日，西安已经拥有了9条地铁，运营里程超过300公里。
在这个艳阳高照的9月，西安地铁继续刷新纪录，随着西安地铁1号线三期的公开亮相，陕西首条跨市运营地铁线
肉夹馍与汇通面的双城生活“先炫肉夹馍 再咥汇通面”“开启双城地铁生活新风尚”“西安地铁开通运营12周年”……当热情的西安市民举起标牌，高喊“咸阳我来了”的时候，西安、咸阳这两座在中国历史上闻名遐迩的古城将更加亲密无间。
作为参加西安市轨道交通集团联合咸阳市发改委共同开展地铁1号线三期试乘暨“地铁开放日”活动的市民代表，60多岁的张先生很兴奋，早上9点钟，他就从西安市公园南路赶到了1号线沣河森林公园站，踏上了开放日体验之旅。他是一名摄影爱好者，退休后喜欢拍摄老街区，以前经常从公园南路赶到咸阳，坐地铁到后卫寨、沣河森林公园换乘公交。这次，作为1号线三期的“首乘者”之一，大约20分钟，就从沣河森林公园坐到了终点站咸阳西站，“感觉特爽”。
“这是西安地铁首次开进咸阳市区，实现跨市运营，施工过程可谓一路艰辛，在两地的积极配合共同努力下，终于即将实现顺利通车。”西安市轨道交通集团建设分公司项目管理二中心副主任金静表示，1号线三期周边建筑物密集、交通流量较大、工程难点汇集。施工中全体建设者科学统筹、综合施策，在咸阳西—宝泉路区间通过加大线间距、增加线路埋深、绕避高铁CFG桩等措施,成功下穿徐兰高铁、创造了国内地铁盾构施工首次成功穿越高铁无砟道床路基段的先例。中华西路—安谷区间施工首次采用泥水盾构成功下穿渭河，克服了高水压、长距离、复杂地质的巨大挑战，完成2公里不换刀连续安全穿越的目标。
“开通后，1号线分钟，从北大街到咸阳西站50分钟。” 西安市轨道交通集团运营分公司运营一中心副总经理王伟任说，三期工程开通后将与之前已于2013年和2019年开通的一、二期贯通运行，
也就是说，西安核心城区北大街和咸阳西站，只有50分钟的距离，无论是工作还是上学，两座城市将实现线车站装修秦风鲜明
在咸阳西站站厅，以黑色、橘色为主色调，头顶蓝色的夜空星光点点，仿佛带你进入一个神秘的梦幻世界。“站厅中部则呈现深邃天际，仿佛历史长河中的璀璨星辰，抵达站厅后能看到“星空”被屋檐环抱，出行的市民就像“燕子”在浪漫的、有历史氛围的空间里自由翱翔。”1号线三期公共区装修方案总设计师陈昕希望，这样的设计会给终日匆忙的乘客一点美好遐想。
在中华西站，感觉可完全不一样，这里以蓝白亮色为主调，配上橙色等艳丽色彩的点缀，显得青春活力，车站装修采用半裸装设计。同时，车站装修大量采用“回字纹”“万字纹”“卷云纹”“祥云纹”“秦图腾”“秦半两”等古典元素特别是秦砖中的纹样，设计到空间造型和灯具当中，现代与历史交相辉映。中华西路站是历史古村两寺渡所在之地。遥远古时，两寺渡是一个渡口，着名的关中八景之一，因渡口有观音寺三圣寺两座寺院而得名，至今已有3000多年的历史。
西安地铁1号线三期全线车站装修设计构思结合秦代建筑和历史文脉，选取秦代元素符号，形成“山水风宇、陵波飞檐”的设计理念，迭加竹简、小篆、青鹞、玄鸟的动势意象，在空间中形成从两侧墙向顶部中央由实到虚的过渡。各车站装修结合所处城市区域的环境风貌，文化底蕴和区域色彩，进行抽象表达，以“点、线、面”的手法，融入至西安轨道交通网络之中。同时，结合城市更新，线路还将出入口、风亭等附属设施参考了秦文化风格，提取了秦人服饰的红黑主色调，与周边环境充分融合，并在站点周边积极打造“一刻钟便民服务圈”。
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