该区间总长约1856米，下穿富贵山城墙、太平门城墙等建筑，工序转换频繁，岩层复杂，并且处于上行线迭落状态，施工组织难度大、风险高。项目部加强超前地质预报及监控量测工作，不断优化各项施工方案和应急预案，强化现场管控指导，确保此次盾构顺利始发。（来源：中铁五局资讯）
近日，南京地铁6号线标钢轨焊接首件工程顺利通过验收，为确保安全优质顺利完成无缝线路施工奠定了坚实的基础。
本次验收由建设、设计、检测及监理等多家单位参加验收，通过对样板段钢轨焊接施工工序检查、接头成品探伤检测、平直度检查及相关内业资料核查，最后形成评估意见：南京地铁6号线标项目部钢轨焊接严格遵照规范、设计要求，总体质量良好，各项资料完善、齐全、流程规范，具有可追溯性，一致同意通过验收。
据悉，南京地铁6号线标段共承担铺轨（含疏散平台及槽道安装）52.307公里、铺道岔63组等施工任务。截至目前，已完成正线组。（来源：中铁五局六公司）
这些站点中，有7站位于栖霞区，它们分别是：万寿站（可换乘在运营的7号线）、燕江新城站、兴学路站、兴智街站、十月广场站（可换乘规划中的8号线）、金陵石化站和栖霞山站（可换乘规划中14号线）。
期待6号线能够加速建设尽快通车，为沿线的市民朋友提供出行上的便利！届时，栖霞的朋友就可以坐着地铁去南京南站和禄口机场啦！
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