就在刚刚，有知情人透露：佛山地铁3号线年通车已经是板上钉钉的事实，自从“博爱中路站-联和站”完成热滑节点目标之后，项目部就已经下命令，将在12月完成全线热滑目标。目前，项目部正在紧盯佛山地铁3号线后通段项目全周期安全生产情况，确保各节点工期如期兑现，大家都在争取3号线能早点上线试运行，毕竟今年目标已下达，要完成的。因此可以说，佛山地铁3号线后通段已经进入了试运行加速冲刺阶段，预计在2024年上半年正式通车运营。
1、截至2023年11月，佛山地铁3号线后通段总体累计完成工程量约91%，正在加速完成全线号线后通段已热滑区间：镇安-桂城、联和-博爱中路、狮山车辆段出入线号线月目标，完成高架段铺设接触网，同时完成“桂城-联和、博爱中路-佛科院仙溪校区”热滑目标，实现3号线后通段全线信号通、全线冷滑、热滑试验关键节点。
因此，按照目前进度来推算的线号线年上半年正式通车运营，确实是板上钉钉的事实了。当然，不排除这条推动佛山地铁迈入网线日投入运营。毕竟，按以往新线的经验来看，全线热滑完成之后，一般都是3个月跑图（试运行），加上1个月验收（跑完图之后还要消防验收和安全评估）。
还有，除了“佛山地铁3号线年已是板上钉钉”之外，此前一直影响佛山地铁3号线后通段的“佛山新高铁站”也有消息传来“广三线佛山段已经开始拆除铁轨，高铁站即将要动工了。”当然，佛山新高铁站施工并不影响地铁3号线后通段轨道正线的运营，这个站将“飞站”通过。
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