1月30日，南京市交通运输局召开2024年全市交通运输工作会议。现代快报记者从会上获悉，2024年，南京将实现交通基础设施的新突破。除一系列铁路续建项目外，还将实现地铁7号线号线南段通车运营，同时，建成龙潭过江通道、新生圩长江大桥跨江主桥。
会议公布了南京交通2023年成绩单。2023年，南京交通枢纽地位更加凸显。南京港总体规划环评报审取得积极性进展，吃水11.6米大型海轮首次靠泊南京，新辟近洋航线条，创历史之最。南京空港型国家物流枢纽成功获批，成为华东地区唯一“五型”国家物流枢纽城市。
2023年，南京全年完成城乡综合交通基础设施投资442亿元，占年度计划的114%。沪宁沿江高铁、绿都大道建成通车，江心洲长江大桥通过交通运输部竣工验收，新生圩长江大桥主桥合龙，建宁路长江隧道双线贯通，上元门过江通道顺利开工，宁滁高速实现全线开工目标。
这一年，全市公路水路客货运综合周转量4321亿吨公里，同比增长13.7%，位居全省第一。南京港口集装箱铁水联运完成13.86万标箱，增长32.4%。南京获评国家“绿色出行创建达标城市”，南京港龙潭集装箱码头作为全国首家内河港口获评五星级“中国绿色港口”。南京港多式联运示范工程、城市绿色货运配送工程通过国家级验收。六合区、浦口区创成省农村物流达标县，实现省级农村物流达标县全覆盖。
这一年，南京交通部门推动修订《南京市长江桥梁隧道条例》，出台《南京市治理车辆超限超载办法》，“宁交办”政务服务品牌荣获2023年度全省优秀交通运输政务服务品牌，开网约车“一件事”被全省推广试运行。农村公路完工项目建设质量抽检排名全省第一，县道养护质量排名全省第二。新增1.88万个共享泊位，完成省全年任务指标188%，占全省共享泊位比例超50%。江宁区“交邮融合、统仓共配”、溧水区“交邮快融合、助力城乡发展一体化”获全国农村物流服务品牌。
今年南京交通怎样干？此次会议部署了2024年十个方面的重点工作：打造国际性综合交通枢纽新高地、实现交通基础设施新突破、积蓄现代物流新势能、促进城乡运输服务新提升、畅享美好出行新体验、激活交通产业新引擎、绘就智慧绿色低碳交通新画卷、推动治理能力新跃升、扛起安全发展新担当、开创党的建设工作新局面等。
值得一提的是，备受南京人关注的地铁7号线号线传来好消息。记者从会上了解到，地铁7号线号线南段都将于今年通车运营，龙潭过江通道也将于今年建成，苏北部分地区到南京、到禄口机场都将更加便捷。
此外，在实现交通基础设施新突破方面，2024年，南京还将续建北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁芜铁路扩能改造、上元门过江通道项目，推动南京北站及其集疏运体系实质性开工，加快南京西站搬迁工作。建成新生圩长江大桥跨江主桥，续建建宁路长江隧道；全力推进宁滁、宁盐高速建设，开工建设宁宣高速机场枢纽扩建工程，加快南京至九江高速、南京都市圈环线高速公路等项目前期工作；加快实施328国道六合段、126省道江宁段、356省道浦口段等12条干线公路项目等。
在畅享美好出行新体验方面，将新改建农路80公里、农村公路桥梁3座，新建农村公路生命安全防护工程50公里；新增、调整公交线个“宁小蜂驿站”，在通行频率较高场所周边设置8处临时停车区域。开展城市道路病害整治，实施20条主次干道维修出新。创建24条优质养护示范路，完成交通运输部、财政部农村公路管理养护体制改革试点评估验收。
2024年，南京还将加快推进新能源汽车充换电基础设施建设，全年计划新建公共充电桩3000根，积极推进新能源重卡示范应用工作。推动港口生产工艺改造和港作机械车辆更新淘汰，提高环保设施标准，力争港口生产新能源、清洁能源消费占比达75%以上。
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