(记者 葛金鑫)目前，哈尔滨地铁三号线西北环道里段八座车站的施工如火如荼地推进，为确保年底实现通车运营的目标，哈尔滨地铁集团正组织施工单位和专业技术人员全力推进车站附属结构施工及机电安装、设备调试、内部装修等工作，提前45天恢复道路15350平方米(其中车行道7000平方米、人行道8350平方米)、绿化空地14600平方米、缩减施工围挡14900平方米。全面恢复群力大道、康安路、哈药路、友谊路四条主干道。
地铁3号线座车站。在交通导改方面，施工单位充分考虑到供热、电力、燃气、给排水、通信等多项专业因素，制定了周密的施工方案。通过采取“半盖挖式”“倒边作业”的方式，在上海街站将施工围挡缩小到极限。为了少占道，只能在原场地增设铺轨基地，开凿两个240平方米的“天窗”，深挖两个18米的“竖井”；同时工地南侧加盖3200平方米盖板、北侧加盖1350平方米盖板，总计加盖面积4550平方米。
在地连墙施工中，施工单位采取分期、分段施工的策略，尽可能减少占道施工。按照“占一还一”的原则，完工一处即拆除一处围挡，恢复一处路面。为了保障交通的顺畅，他们甚至采取了“一进一退”“拉链式”的施工方式。同时，为了减少占道施工，围挡到了极限，地连墙与围挡最小距离只有30至40厘米。
为了确保上海街工地及时回填和早日还路于民，施工单位从去年冬天开始就在外部租用场地储存了两万立方米土方。今年二月，这些土方被提前运至工地，三月份开始回填路面，四月份进行路面浇筑和沥青铺装。这一系列高效有序的施工措施，提前45天完成了施工任务，恢复道路面积3700余平方米，并拆除了4000余平方米的围挡。
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