一、建设规模及主要建设内容: 二号线北起嘉禾，中段穿越老城区，并与一号线在公园前站换乘，往南穿过珠江，止于琶洲塔。全长28.15公里，设24个车站。
三、总投资及资金构成：项目总投资119.59亿元,其中：市财政资金83.09亿元，国债资金6亿元,银行贷款30.5亿元。
四、工程进度及2005年投资计划：三元里至琶洲段已于2003年6月28日建成通车，琶洲至琶洲塔段计划2005年开通。至2004年底累计完成投资80.9亿元，2005年计划投资8亿元。
五、效益预测：项目的建设不仅可以解决市区南北向交通和过江难问题，而且与地铁一号线构成广州市快速轨道交通的基本骨架，对改善广州市的整体交通状况和空间布局，促进城市新区的开发建设，具有十分重要的意义。
广州地铁二号线一、建设规模及主要建设内容: 二号线北起嘉禾，中段穿越老城区，并与一号线在公园前站换乘，往南穿过珠江，止于琶洲塔。全长28.15公里，设24个车站。 二、建设工期:1999年至2008年。 三、总投资及资金构成：项目总投资119.59亿元,其中：市财政资金83.09亿元，国债资金6亿元,银行贷款30.5亿元。 四、工程进度及2005年投资计划：三元里至琶洲段已于2003年6月28日建成通车，琶洲至琶洲塔段计划2005年开通。至2004年底累计完成投资80.9亿元，2005年计划投资8亿元。 五、效益预测：项目的建设不仅可以解决市区南北向交通和过江难问题，而且与地铁一号线构成广州市快速轨道交通的基本骨架，对改善广州市的整体交通状况和空间布局，促进城市新区的开发建设，具有十分重要的意义。
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