随着人们生活水平的提高，很多车主开都选择手动挡的车辆。对于老司机来说自动挡杆上的英文字母不用介绍他们都知道是什么意思，可对于新手来说就比较尴尬，很多人不知道是什么意思。
S挡位中的“S”全称是“Sport”，S挡也就是运动挡。在S挡运动模式下，变速挡可以自由切换，它可以根据延迟转速来延迟换挡，从而取得更大的扭矩，加速性能很好。汽车在行驶过程中，可以直接把挡位推到运动挡，通常用于爬坡，跑高速，快提速等。
L挡就是变速箱的低挡模式，通常下山或者长距离斜坡时，会挂L挡，这样可以限制变速箱挡位自动的只在低挡位挡上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，车主可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。L挡在严重交通拥堵和斜坡较大的坡上都能发挥巨大的作用。
随着人们生活水平的提高，很多车主开都选择手动挡的车辆。对于老司机来说自动挡杆上的英文字母不用介绍他们都知道是什么意思，可对于新手来说就比较尴尬，很多人不知道是什么意思。 一般自动挡变速箱汽车都有6种自动挡位，S，L，P，R，N，D，。 S挡位中的“S”全称是“Sport”，S挡也就是运动挡。在S挡运动模式下，变速挡可以自由切换，它可以根据延迟转速来延迟换挡，从而取得更大的扭矩，加速性能很好。汽车在行驶过程中，可以直接把挡位推到运动挡，通常用于爬坡，跑高速，快提速等。 L挡就是变速箱的低挡模式，通常下山或者长距离斜坡时，会挂L挡，这样可以限制变速箱挡位自动的只在低挡位挡上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，车主可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。L挡在严重交通拥堵和斜坡较大的坡上都能发挥巨大的作用。 P是停车挡。汽车在停放时，挡杆必须推到P挡位。 R是倒车挡。开车倒车时挡杆要挂到R挡。 N是空挡。人不离开车停车的时侯或拖车的时侯使用。 D挡是前进挡。正常行驶时放在D挡位。
随着人们生活水平的提高，很多车主开都选择手动挡的车辆。对于老司机来说自动挡杆上的英文字母不用介绍他们都知道是什么意思，可对于新手来说就比较尴尬，很多人不知道是什么意思。 一般自动挡变速箱汽车都有6种自动挡位，S，L，P，R，N，D，。 S挡位中的“S”全称是“Sport”，S挡也就是运动挡。在S挡运动模式下，变速挡可以自由切换，它可以根据延迟转速来延迟换挡，从而取得更大的扭矩，加速性能很好。汽车在行驶过程中，可以直接把挡位推到运动挡，通常用于爬坡，跑高速，快提速等。 L挡就是变速箱的低挡模式，通常下山或者长距离斜坡时，会挂L挡，这样可以限制变速箱挡位自动的只在低挡位挡上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，车主可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。L挡在严重交通拥堵和斜坡较大的坡上都能发挥巨大的作用。 P是停车挡。汽车在停放时，挡杆必须推到P挡位。 R是倒车挡。开车倒车时挡杆要挂到R挡。 N是空挡。人不离开车停车的时侯或拖车的时侯使用。 D挡是前进挡。正常行驶时放在D挡位。
随着人们生活水平的提高，很多车主开都选择手动挡的车辆。对于老司机来说自动挡杆上的英文字母不用介绍他们都知道是什么意思，可对于新手来说就比较尴尬，很多人不知道是什么意思。 一般自动挡变速箱汽车都有6种自动挡位，S，L，P，R，N，D，。 S挡位中的“S”全称是“Sport”，S挡也就是运动挡。在S挡运动模式下，变速挡可以自由切换，它可以根据延迟转速来延迟换挡，从而取得更大的扭矩，加速性能很好。汽车在行驶过程中，可以直接把挡位推到运动挡，通常用于爬坡，跑高速，快提速等。 L挡就是变速箱的低挡模式，通常下山或者长距离斜坡时，会挂L挡，这样可以限制变速箱挡位自动的只在低挡位挡上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，车主可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。L挡在严重交通拥堵和斜坡较大的坡上都能发挥巨大的作用。 P是停车挡。汽车在停放时，挡杆必须推到P挡位。 R是倒车挡。开车倒车时挡杆要挂到R挡。 N是空挡。人不离开车停车的时侯或拖车的时侯使用。 D挡是前进挡。正常行驶时放在D挡位。
自从有了自动变速箱以后，车辆的操控变得越来越简单便捷，但是自动变速箱有一些不同档位，并不是说每一个驾驶者都有清楚的了解，今天我们就能看一下自动变速箱的档位都是什么意思。P档R档D档S档L档怎么使用。 P档是我们比较熟悉的，在停车以后就需要挂P挡，防止车辆溜车，特别是在坡道停车的时候一定要挂入挡，一般挂P档的方法是我们踩下刹车踏板，等车辆完全停止以后便可以挂档 R档就是倒车挡，在车辆需要倒车的时候，我们可以挂入R档进行倒车，同样也是在车辆完全停车以后才可以挂入R档，假如车没有停稳，挂R档会对变速箱造成损坏。 N档，其实相当于我们手动变速箱的空挡。挂入N档的时候，车辆是可以滑行的。我们一般在等红绿灯的时候，有人喜欢挂着N挡，减少发动机的和变速箱的复核，还有在这里提示大家自动变速箱严禁在N档滑行，这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响 自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档，是我们最常使用的档位。在需要车辆前进的时候我们可以挂D档，可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内。 S档就是运动档，在S挡下，我们可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式，这样可以使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆获得更加大的动力，车辆的驾驶感更加强。 L档也叫低速挡，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。
自动挡L档代表的挡位是低速挡。当处在L挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力，通常这个挡位适用于陡坡路面。机动车驾驶人想要从D挡挂入L挡，不需要踩刹车或者是停车，在行驶的过程中就可以随意的用手推动挡杆挂入L挡。一般在挂入L挡之后，也意味着变速箱的挡位就只仅限于1挡和2挡之间切换，不管学员如何深踩油门都不用担心会超过3挡以上。L挡属于变速箱挡位，虽然机动车有着强大的扭矩，但速度却不是很快。正常情况下，很多人都喜欢用L挡去走下坡，或者是利用L挡去攀爬陡峭的坡路，从这一点就能看出L挡的主要作用。其次驾驶人员也可以在市区遇到堵车时利用到L挡，这样就能更好的保护好变速箱，避免来回切换挡位导致变速箱出现问题。
自动挡车的L挡是低速挡，和数字挡“1”挡是一个意思，都是为把挡位限制在最低，从而为得到大扭矩而不升挡。自动挡常见的挡位有：P挡驻车挡、R挡倒挡、N挡空挡、D挡前进挡、S挡运动模式。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。开自动挡的车只运用P挡、R挡、N挡、D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。
自动挡S挡是汽车的运动模式。s档简介：S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。不能用s档的情况：s档在起步和高速行驶时不要使用，起步的时候使用s档并不能非常大的速度提升，反而会因为汽车档位问题，提不上速度，更浪费了更多的动力。而高速行车大多数汽车都是放在最高档位，这样不但能够得到非常高的速度，对于节省油耗也非常有帮助，但是如果使用s档位行驶高速，速度上基本上是达不到要求，永远到达不了6档。一旦超过一定的速度，汽车发动机的声音会让非常难以接受。
自动挡s挡是运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间使汽车动力增加。以下是详细介绍：使用s挡的注意事项：s挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用s挡。长期在市区拥堵路段行驶的汽车发动机内积碳较多，因此定时适当使用s挡有利于清除发动机内的积碳、增加燃油经济性、提高发动机寿命。s挡与d挡的区别：s挡比d挡反应更灵敏，挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来；但是D档要略微等待一会，直到确定车主意图确定是要急加速时才会进行降档。
以下是别克君威自动挡车档位介绍：1、P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。2、R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。3、N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。4、D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。5、M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
自动挡汽车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放。2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位。3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动。6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成。7、l挡为低速挡。
自动挡车停车档位是P档。自动挡还有R、N、D、S、L、M挡位，它们的意思分别是：第一个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都一样。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。第三个：N档。这是空档。它在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。第四个：D档。这是前进档。第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。
自动挡车挡位l挡是指低速挡，挂入l挡时变速箱挡位是1挡或2挡，车辆在拥有较强扭矩的同时速度比较低，使用l挡的情况有：1、攀爬较陡的坡道；2、低速度下长坡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的其他挡位分别是：1、p挡是驻车挡，泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、s挡是运动模式。自动挡汽车的停车步骤是：1、停稳车辆后挂P挡并拉起手刹；2、按下启动键即可。
自动挡车s是运动模式挡，l挡是低速挡，s挡换挡转速时会比普通模式更快，可以使车子的动力表现更猛，获得较大的扭力输出和加速度，l挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。自动挡车起步的步骤是：1、坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。
自动挡车爬坡挡是l挡，没有l挡，使用1挡或2挡。自动挡汽车字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。自动挡的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。
自动挡车可以使用L挡起步，但在实际驾驶当中并没有什么意义，L挡的真正作用是在上坡或下坡的时候使用，让车辆不会根据速度来调整挡位，是一种较为安全的下坡方式，使用L挡的时候车辆动力并不会很强劲。在车辆下比较大的坡的时候或者是在爬坡的时候，在车辆使用L挡的同时，发动机挡位会被限制在L挡，无论怎样加大油门都不会增加挡位，在上坡和下坡的时候使用非常安全。但是在正常车辆起步的时候不建议使用L挡，因为比较费油也不适合在正常驾驶当中使用。
自动挡车的l挡是指爬坡挡，也可以称为低速挡。车辆在l挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡，所以选择这个挡位一般是需要低速高扭来爬坡用。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，这样使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不会因为长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
l指Low，是低速挡。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。一般带L挡的变速箱基本都有L1、L2、L3几个挡位。在这个模式下变速箱会将挡位限制在1到3挡这几个低挡位，这样可以获得更好的牵引力，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
l是low低速的意思，l挡就是低速挡。有些搭载自动变速箱的汽车就会有l挡。常见的搭载自动变速箱的汽车有p挡，r挡，n挡，d挡，s挡，l挡等，有些自动变速箱还有m挡，m就是手动模式。在下一些比较长比较陡峭的坡道时，可以使用l挡。挂入l挡后，变速箱会保持在比较低的挡位不升挡，这样车子就能利用发动机制动减速了。如果在下长坡时只依靠制动系统减速，那很可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险的。在上一些比较长比较陡的坡道时，也能使用l挡，这样车子能更快爬坡。有些自动变速箱是没有l挡的，那在下一些长坡或上一些长坡时，可以使用手动模式。将自动变速箱切换到手动模式后，驾驶员可以用换挡拨片或换挡杆来加挡或减挡。在下长坡时，可以使用手动模式将变速箱锁在较低的挡位上，这样也能利用发动机制动减速。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不一样的，手动变速箱允许驾驶员选择任何一个挡位，但是自动变速箱的手动模式只允许驾驶员手动加挡或减挡。
首先买了自动挡汽车的用户大部分都是使用d挡直行，r挡后退和p挡停车，至于s挡和l挡并不是每辆车子都有，有些车子标识的是m或者d挡“+”，“-”挡位，还有一些车子是没有l挡位的。不仅很多新司机不知道如何使用，即使是一些多年的老司机也不太清楚如何使用。其实要知道如何使用，大家需要先熟悉一下变速箱，这样更容易理解和清晰如何使用自动挡汽车的s挡和l挡。自动变速箱自动变速箱是在手动变速箱基础上技术进步的产品，随着成本的下降和传递效率的提升，目前越来越多的车辆都装备自动变速箱。 市场上自动变速箱有哈at，cvt，干式双离合，湿式双离合等种类。虽然各自的变速箱结构，特征有所不同，性能和耐久各有差异。但是基本的控制逻辑是相似的。通过自身的控制器收集总线的发动机转速，扭矩以及节气门开度，车速等信号，在平衡动力性，油耗，排放的基础上确认标定参数。省去了手动换挡的劳心劳力！自动挡位s挡s挡在有的车辆上会配备，被称为运动挡，也是自动挡的类型，完全由变速箱控制器控制挡位的切换。 如上图所示的排挡有d挡和s挡，可以看出不是手自一体自动变速箱。这样的车辆可以看出变速箱的标定有两套，类似于整车所具备的各种驾驶模式切换，一套是d挡，另一套是s挡。s挡主要考虑动力性能，所以在标定过程中，会延迟变速箱的换挡时刻，使发动机的转速和扭矩在一定的范围的，动力性能较好而油耗经济性较差，所以s挡一般用来超车和爬坡。自动挡位的l挡l挡是经济性轿车配备的低速挡位，与自动变速箱的d挡的“+”，“-”挡位的手动一挡比较类似。是低档自动挡轿车所配备的与安全性能相关的挡位。 l挡就是限制挡位在手动一挡的位置，此时如果车辆下长坡，可以充分利用发动机的扭矩倒拖来减速，降低刹车系统的减速作用和磨损，避免刹车系统过热而效能降低引起安全事故。因此，l挡没有任何燃油经济性能可言，就是利用低速发动机大倒拖扭矩来保证安全。不建议使用l挡爬坡，一方面道路设计规范要求的路面坡度不超过11%，其次是l挡的速度太低，所以使用s挡或者d挡的“+”，“-”挡爬坡更加合理。当然l挡下长坡最好是一开始就挂入而不是速度上来之后再切换。 所以基本上来说，s挡用来加速超车和上坡，l挡用来下长坡保证安全。一家之言，如有遗漏或者错误，欢迎补充和指正。
l是low低速的意思，l挡就是低速挡。有些搭载自动变速箱的汽车就会有l挡。常见的搭载自动变速箱的汽车有p挡，r挡，n挡，d挡，s挡，l挡等，有些自动变速箱还有m挡，m就是手动模式。在下一些比较长比较陡峭的坡道时，可以使用l挡。挂入l挡后，变速箱会保持在比较低的挡位不升挡，这样车子就能利用发动机制动减速了。如果在下长坡时只依靠制动系统减速，那很可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险的。在上一些比较长比较陡的坡道时，也能使用l挡，这样车子能更快爬坡。有些自动变速箱是没有l挡的，那在下一些长坡或上一些长坡时，可以使用手动模式。将自动变速箱切换到手动模式后，驾驶员可以用换挡拨片或换挡杆来加挡或减挡。在下长坡时，可以使用手动模式将变速箱锁在较低的挡位上，这样也能利用发动机制动减速。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不一样的，手动变速箱允许驾驶员选择任何一个挡位，但是自动变速箱的手动模式只允许驾驶员手动加挡或减挡。
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