地铁7号线是一条全自动驾驶线座车站，北段（幕府西路站至仙新路站）已于2022年12月28日开通，南段（西善桥站至应天大街站）已于2023年12月28日开通。
剩余中段里程约11公里，共设8座车站，目前工程土建施工、设备安装、系统单体调试进入收尾阶段，正全面展开车站装修、联调联试等工作。
割接工作需将信号、供电、通信、车辆、综合监控五个重要系统的剩余中段工程分别接入已运营的南段和北段。
本次施工是7号线实现全线贯通运营前极其重要的一步，后续7号线中段工程还需进行车站装饰装修、不载客试运行、空载“跑图”等工作，力争在经过各项验收后早日实现7号线全线开通运营。
A：南京地铁提醒广大市民提前做好出行时间和路径规划，相关公交配套保障方案已在南京公交官方微博发布，请大家及时关注。
A：本次割接工作需将信号、供电、通信、车辆、综合监控五个重要系统的剩余中段工程分别接入已运营的南段和北段。7号线作为一条全自动驾驶线路，南京地铁对本次割接工作的重难点及安全性进行多次研究论证后，决定采用7号线既有线路停止运营、全线（南、北、中段）集中调试的方案，此方案可缩短数倍夜间调试工期，最大化提升调试效率并降低安全风险，确保早日实现全线开通运营的目标。
A：本次停运割接施工是地铁7号线实现全线开通过程中必不可少的一项重要工作。在具体实施过程中需涉及到信号、供电、通信、车辆、综合监控等多个系统，总计有百余项测试需完成。目前割接调试的各项工作均在有序推进。停运期间所有工作计划编制完成，各系统交叉作业，24小时衔接推进。通过合理的计划和严格地执行，南京地铁在确保安全和效率的前提下，力求尽快完成此次施工。
A：南京地铁将提前在全线网车站通过标识标贴、广播语音等多渠道做好停运信息提醒，加强乘客引导服务，及时解答乘客咨询和疑问。停运期间，乘客请勿购买前往7号线的车票。同时，南京地铁将密切关注线网客流变化，根据客流情况适时进行运输组织优化调整，不断提升运营服务，保障乘客出行需求。
A：7号线停运期间，南京地铁各站点在自动售票机前张贴提醒告示，提醒乘客不要购买7号线的单程票。如乘客已购买7号线的单程票，若未乘车可至车站客服中心办理退票，已乘车的可至车站客服中心退还差价。
A：本次施工是7号线实现全线贯通运营前极其重要的一步，后续7号线中段工程还需进行车站装饰装修、不载客试运行、空载“跑图”等工作，力争在经过各项验收后早日实现7号线号线停运期间，几个换乘车站的出入口还开放吗？
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