近日，随着最后一块混凝土应声坠地，科创中心站-济北站区间“路桥开拓号”盾构机顺利出洞，由济南黄河路桥建设集团第一分公司承建的济南轨道交通7号线工区实现全线第二个区间双线米的优异成绩
处于黄河北岸的科创中心站-济北站区间大部分为液化地层，且先后下穿横一路综合管廊、大寺河支流三、大寺河、高压燃气、超高压燃气管等。此外，受环保政策影响，盾构施工还面临材料紧缺、盾构渣土外运困难、地下水资源保护等难题，种种限制性因素为工程施工带来了极大的难度。
项目管理团队动态调整人员配置，优化项目组织架构，对盾构机实时监控，严格把控掘进参数，做好浆液质量控制，全力保障物料供应，有效克服管片上浮、沉降等困难，确保盾构安全平稳推进，实现精准接收，创下掘进纪录。
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