青岛地铁15号线一期工程迎来关键进展，沟天区间实现双线贯通。该区间施工难度大，需克服富水地层、下穿既有地铁等多项技术难题。项目团队通过创新技术手段和精细化管理，确保了工程顺利推进，为全线通车奠定基础。
青岛地铁建设再传捷报，15号线一期工程取得突破性进展。随着同舟9号盾构机成功破土而出，沟天区间左线隧道顺利贯通，标志着这一关键区间实现双线贯通，项目建设正式转入附属工程施工阶段。
沟天区间全长778.58米，穿越微风化安山岩富水地层，沿线号线、居民区及墨水河等多处重大风险源。面对这些挑战，项目团队在青岛市相关部门支持下，通过周密调查和科学规划，制定了详尽的施工方案。特别是在下穿既有地铁1号线米的极限竖向净距难题，确保了既有线路的正常运营。
项目团队采用了人工+自动化相结合的监测方式，实时采集施工数据并调整盾构参数。这种精细化的管理模式不仅解决了磨桩施工等技术难题，更实现了对工程安全、质量和进度的全方位管控。值得关注的是，在如此复杂的地质条件下，项目团队仅用较短时间就完成了双线贯通，展现了青岛地铁建设的技术实力和管理水平。
青岛地铁15号线的这一重要进展，不仅为全线通车扫清了关键障碍，更彰显了青岛在城市基础设施建设方面的决心与能力。随着工程持续推进，这条线路必将进一步完善青岛轨道交通网络，为市民出行和城市发展注入新动力。
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