大会内容上，金义空铁枢纽（机场）、金武永东线、金兰轨道交通开工时间确定，我简单整理了几个重要内容给大家快速了解！
1、金武永东市域铁路全程约112.7公里，投资约325亿元，2024年开工，2029年建成！
2、金兰轨道交通全程约36.4公里，投资约70.7亿元，2025年开工，2029年建成
3、金义空铁枢纽（机场），投资约378亿元，2025年开工，2029年完工
就像金义东轻轨线一样，金武永东线是金华与永康、武义、东阳城市联系在一起的。从线路图上可见，
于金华主城区的湖海塘、江北区域、城北区域会起到一定的发展作用，是值得我们关注的区域哦。
未来金华的发展就需要与永康、武义、兰溪这些城市更加紧密联系在一起，吸引这些地方的人会跑到金华来买房居住！
因为从2022年金华年度报告中可知，金华其他县市在金华购房人群占到了25%，这里很多人就是来自永康、武义、兰溪这些城市。
还有一个观察：如果金武永东线能够顺利开工，它就能与金义东线形成一个闭环的作用，能够让金华、义乌、永康、东阳、兰溪这些城市更加紧密的联系，人口、资金、项目流通起来。
其次，这次最有争议的就是金兰轨道交通，人家金义东轻轨叫做市域轨道交通，金武永东叫做市域铁路，而金兰叫做轨道交通。
身边有兰溪的小伙伴对金兰轨道交通吐槽道：“这个钱去造云巴，还不如不造！”
不过我们可以看到，在官方公布文件中明确叫做有轨电车，甚至还提到：“本次规划的金兰线拟采用独立路权快速有轨电车制式，有望将其打造成为浙江省首个市域快速有轨电车项目，具有很强的示范推广效应。”
一个观点：金兰线如果速度能够快点，至少别比轻轨慢，对于婺城新区发展能够起到很大的作用，能够让金兰同城化加快，人口、产业形成流通，毕竟婺城新区现在最缺的就是人口。
而且我还发现，金兰轨道交通规划是2022-2026年，而这次最新明确的开工是2025年，说明开工时间上被推迟了！
距离市区二三十分钟路程，如果能够和轻轨打通交互，真正做到空铁一体化，那么金义还是非常值得期待的哦！金义国际机场的落地，对于金义的发展起到非常大的帮助作用，甚至在最新发布的金华市国土空间总体规划中再次提到“一城一新”的说法，这个一新指的就是金义新区。
1月3日，全市综合交通枢纽建设大会战动员会召开。这是市委八届三次全会后，我市为“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”召开的首个抓落实、亮行动的大会。会议部署2023年综合交通枢纽建设，动员攻坚一批战略性、牵引性项目，加快建设高水平交通强市，为“
”贡献力量。会上，各县（市、区）、金华开发区及相关部门接受交办任务书、立下军令状，将聚焦8项重大战略性、引领性工程，紧扣目标要求，认真落实职责分工，建立专班攻坚机制，及时协调解决堵点难点问题，确保高质量完成任务。
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