[懂车帝原创 行业] 岁末年初的两场车展上，哈弗品牌全新插电式混合动力车型——哈弗H-DOG连续登场亮相，而这也预示着哈弗品牌在2023年将全面向新能源转型。
2023年的海口新能源车展期间，长城汽车哈弗品牌营销副总经理张福志向懂车帝介绍，作为哈弗“狗家族”的第三名成员、哈弗品牌的首款中型SUV，新车既传承了哈弗狗品类“3/4刻度基因”，同时满足了用户从日常生活到“轻越野”的使用需求，同时也将代表品牌攻占新能源的一大细分市场。
张福志表示，哈弗H-DOG在今年春节假期后通过线上的形式举办正式的预售。
对于哈弗狗品类而言，包括已经推出的大狗和酷狗都有着不同的定位和不同消费群体。张福志说：大狗是“狗”品类的第一款车型，上市两年累计销量已经超过20万辆，虽然哈弗SUV车型覆盖面很广，但不是每一款车型都“哈狗帮”这么强大的车友会。而哈弗酷狗的定位则更加年轻，包括潮玩和音乐这些兴趣爱好。另外，哈弗品牌的车主也对车型的共创提出了宝贵的意见。
值得一提的是，随着H-DOG上市，2023年哈弗新能源家用SUV和狗品类还将计划推出多款新车，全面发力新能源市场。为什么在这一时间选择向新能源转型？在张福志看来，并不是选择某一个特定的时间节点。从目前来看，2022年我国新能源汽车市场份额已经增至3成，2023年还将保持平稳增长。因此，对于所有车企而言，新能源转型都是势在必行。在这种形势下，长城汽车拥有自己的技术储备，有着向新能源转型的资本和实力。
2023年哈弗新能源家用SUV和狗品类还将计划推出多款新车，全面发力新能源市场
在回顾过去一年的成绩时，张福志提到，2022年哈弗品牌的主要市场，尤其是我国西部省份在疫情期间的车市消费基本处于停滞的状态。后期进入到“金九银十”，尽管哈弗品牌也推出了税险全免等优惠举措，但是市场复苏乏力。但是他也认为，随着我国社会经济恢复正常，汽车市场在逐步回暖，因此对于2023年的市场恢复还是有相当大的信心。
张福志表示，2023年哈弗品牌的大方向依然是在新能源领域加速转型发展。可以看到，长城汽车最近几年在新能源技术领域投入巨大，下一步，哈弗品牌也将会陆续推出多款新能源重磅产品，朝着2025年新能源车型销量占比达到80%的目标前行。另外，张福志也坦言，燃油车也仍然是哈弗品牌的重要市场，在2023年首先还是要满足用户需求，其次是新能源转型的大势。
最后，针对近期国内不少新能源汽车品牌调价的情况，张福志认为，补贴取消无论是对哈弗新能源车型还是其他品牌都有着很大影响。上游供应链特别是电池成本高企，而且供应商无论对于自主还是合资品牌都是一视同仁。在这种情况下， 各家企业的压力非常大，但长城汽车旗下的产品目前暂时还没有涨价的规划或者减少优惠举措，长城汽车靠的是自身深度整合能力以及对成本的控制来解决。
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