作为福建省首条全自动运行线号线列车采用国际最高等级(GoA4)全自动驾驶技术，可实现自动休眠、唤醒，自动出入站，自动开关车门并与站台门联动，自动检车以及自动洗车等功能，还可适应107个全自动场景运营组织模式，最高运行时速80公里，最多可容纳2062人。中车唐山公司福州地铁4号线列车设计经理李宝泉介绍说，列车建立了完整的无人驾驶体系，可在全自动模式下实现安全、高效运行。
随着地铁4号线首通段正式载客运营，福州轨道交通迈入“环线换乘”的新阶段。当日一早，记者步入地铁4号线站点，听到市民感叹最多的就是“方便”。作为东西贯穿福州主城区的又一地铁线号线沿杨桥路、东街、东大路、塔头路铺设，通达福建省立医院、鳌峰洲商务区、会展中心等主要街区和商务办公区，让众多市民的日常通勤省时省心。
中新社福州8月27日电 (记者 龙敏)27日，福州地铁4号线首通段正式载客运营，这是福建省首条全自动运行的地铁线路。至此，福州地铁“五线号线起于半洲站，终于帝封江站，全长28.4公里，设站23座，线路连接主城区重要节点，实现了与1号线号线的全线网换乘。
作为福建省首条全自动运行线号线列车采用国际最高等级(GoA4)全自动驾驶技术，可实现自动休眠、唤醒，自动出入站，自动开关车门并与站台门联动，自动检车以及自动洗车等功能，还可适应107个全自动场景运营组织模式，最高运行时速80公里，最多可容纳2062人。中车唐山公司福州地铁4号线列车设计经理李宝泉介绍说，列车建立了完整的无人驾驶体系，可在全自动模式下实现安全、高效运行。
随着地铁4号线首通段正式载客运营，福州轨道交通迈入“环线换乘”的新阶段。当日一早，记者步入地铁4号线站点，听到市民感叹最多的就是“方便”。作为东西贯穿福州主城区的又一地铁线号线沿杨桥路、东街、东大路、塔头路铺设，通达福建省立医院、鳌峰洲商务区、会展中心等主要街区和商务办公区，让众多市民的日常通勤省时省心。
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