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10月26日，北京市基础设施投资有限公司在其官方网站发布公告称：为加大公众参与力度、广泛听取公众意见，2023年9月20日至2023年9月28日，北京市基础设施投资有限公司对《北京轨道交通1号线支线线路一体化规划方案》进行了网上公示，公示期间共收到公众反馈邮箱意见645条，其中有效意见370条；电线条。针对市民反馈较集中的问题，现将采信情况公告如下：
采信意见：根据《北京市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）》及相关要求，线号线八角游乐园站，西至丰台区青龙湖地区。对于延伸建议，下一步将结合城市发展、轨道线网规划、市民出行需求、建设时序统筹研究。后续将会同丰台区和石景山区政府做好多种交通方式衔接，尽可能扩大服务范围、提升服务水平。
采信意见：轨道交通车站设置是根据周边人口岗位规模、行车运营组织、工程实施难度等多方面因素比选形成的，后续将会同丰台区和石景山区政府做好多种交通方式衔接，提高轨道交通服务的覆盖范围。
采信意见：轨道交通出入口设置是根据周边用地规划、轨道服务便利性等因素综合确定，本次线路一体化规划方案已预留部分出入口的条件，下一步将结合周边需求及工程条件研究实施时序。
采信意见：1号线支线线路一体化公示车站名称均为暂定名，具体以后续相关批复为准；对于运营组织相关意见，后续将结合客流需求，进一步优化运营组织方案。
北京地铁1号线号线支线工程环境影响评价第二次公示发布。公示信息披露，地铁1号线支线拟从八角游乐园站起始一直向西南方向延伸，终点为青龙湖东站，中途将下穿永定河。全线座。
北京市轨道交通1号线支线规划方案示意图。图源：《北京轨道交通1号线支线工程环境影响报告书（征求意见稿）》
通过公示信息，公众可以了解到这条线路的一些基本情况、拟途经区域、环境影响情况以及施工运营中如何控制噪声的对策。目前，该内容正在北京市基础设施投资有限公司官网公示，面向社会公开征求意见，公众提出意见时间为公示之日起10个工作日内。
根据目前的规划，地铁1号线支线将覆盖石景山中部地区组团、丰台河西主要功能区，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供大容量、公交化的轨道交通服务，并串联起中关村丰台园西二区、中关村丰台园西一区、新首钢高端综合产业服务区等功能区。
1号线支线园博园西门站至体育场南街站区间将下穿永定河。图源：《北京轨道交通1号线支线工程环境影响报告书（征求意见稿）》
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