天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通)，2001年10月9日停止运营进行既有线日建成通车。截至2006年，天津地铁已经开通一号线座运营车站。
天津规划地铁系统总长度227公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；地铁四号线、五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨(西段)，预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。
列车正进入天津地铁一号线华山里站天津地铁一号线工程，暨天津地铁既有线年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营(非准点)，但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。
改造后的地铁1号线公里，其中高架线公里，地面线公里，过渡线公里，地下线公里(包括既有线公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站(因整修此站于09年5月28日起临时取消)、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。既有线所设的新华路站被永久关闭，成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。官方说法为因此站与小白楼站相距过近而被关闭。亦有人指出此站关闭很可能因为与天津市委市政府地下构建物相连通，不便进行改造。
二期工程，天津站至中山门段，设天津站、七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路等共5座车站，全长7.35千米，其中高架线千米，地下线年建成通车。由于天津站轨道换乘中心建设在2009年不能竣工，天津站将于2010年通车。
天津地铁二号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线公里，其中地下线公里，过渡段及地面线公里，设曹庄停车场、李明庄车辆段。西起曹庄，东至李明庄，设曹庄、延安路、芥园西道、咸阳路、红旗路、青年路、西南角(与1号线换乘)、鼓楼、东南角、建国道、天津站(与3号线号线换乘)、新开路、红星路、靖江路、翠阜新村、沙柳北路、博山道、津赤路、李明庄等共20座车站。在东南角设控制中心，为1，2，3号线号线双林控制中心将停用)
天津地铁三号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线公里，地下线公里，在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场，并与地铁2号线号线自西青区的华苑产业园区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀，设华苑产业园区、天津工业大学、华苑、王顶堤、红旗南路、水上公园、水上北路、吴家窑、昆明路、营口道(与1号线换乘)、和平路、解放北路、天津站(与2号线号线换乘)、小树林、中山路、北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、津围公路、磨床厂、王朝酒厂、小淀等共23座车站。
天津地铁四号线千米，自引河北至张贵庄，沿线主要途经北仓居住区、白庙、天泰路、中山路及东北角、东南角、和平路、六纬路、津塘路、张贵庄、民航大学、天津滨海国际机场等，引河北预留去双街镇的接口张贵庄预留津塘轻轨的接口；东端增设东丽、万新支线，并设引河北综合检修基地，新立停车场(外环线座车站。四号线受天津站至天津西站的地下直径线影响，原始规划将做出较大改动。
地铁五号线北起北辰区双街，南至西青区梨园头，沿线经过北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区。线km，其中地下线km，地面线座，计划于2009年开工建设，2013年建成通车。
天津地铁六号线号线北起东丽区大毕庄，南至津南区双港，是中心城区西北半环线路，沿线经过东丽、河北、红桥、南开、河西、西青、津南七个行政区。线km，其中地下线座车站，其中地下站34座，高架站3座，地面站1座，计划于2009年开工建设，2013年建成通车，本条线号线修建联络线，形成环线。
地铁七号线为轨道交通外围线。线路由北辰区南淀风景区至梨园头，全长25.5公里，线路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要是为了加强城市外围东南部各大居住区间的联系，服务区域有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、会展中心以及卫南洼风景区。
地铁八号线也是轨道交通外围线。线路由小淀组团至中北镇，全长20公里，线路沿南仓道、密云路、芥园西道布设。该线主要为了加强城市外围西北部各大居住区、工业区间的联系，其服务区域有西横堤外居住区、铁东居住区、北仓工业区和铁东工业区。
(责任编辑：admin)关键词: