10月13日，东莞轨道交通1号线工区项目梅塘站(原黄江中心站)主体结构顺利封顶，标志着全线车站全部封顶，为线路早日开通打下最后一块坚实的基础。
10月13日，东莞轨道交通1号线工区项目梅塘站(原黄江中心站)主体结构顺利封顶，标志着全线车站全部封顶，为线路早日开通打下最后一块坚实的基础。
梅塘站为地下两层站，总长度372.550米，标准段宽度21.7米，底板埋深16.9—18.9米。底板位于中风化(微风化)混合片麻岩层。车站地处东莞市黄江镇，是东莞轨道交通1号线座车站的终点站。站位北接黄牛埔站，南邻深圳光明区，东临东莞塘厦镇，位于公常路与清龙路交叉路口。
下一阶段，项目建设团队将持续落实各项安全生产保障措施，统筹施工组织设计安排，优化工序衔接，推进后续附属结构及道路管道还建施工，推动东莞轨道交通1号线早日顺利开通。
》》》东莞地铁1号线个站点。起点为望洪站，终点为黄江中心站，途径望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖高新区、大朗镇、黄江镇。1号线年正式动工，目前总体进度顺利，据了解已有望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、滨江体育馆站、莞太路站等13个站点已经封顶。
10月16日上午，伴随着盾构刀盘徐徐破墙而出，虎门大道站—金捷路站盾构区间(下称“大金区间”)贯通，标志着东莞轨道交通2号线三期工程首个盾构区间顺利贯通，如期向“洞通”迈出了坚实一步，具有里程碑意义
10月16日上午，伴随着盾构刀盘徐徐破墙而出，虎门大道站—金捷路站盾构区间(下称“大金区间”)贯通，标志着东莞轨道交通2号线三期工程首个盾构区间顺利贯通，如期向“洞通”迈出了坚实一步，具有里程碑意义
东莞地铁2号线日上午，伴随着盾构刀盘徐徐破墙而出，虎门大道站—金捷路站盾构区间(下称“大金区间”)贯通，标志着东莞轨道交通2号线三期工程首个盾构区间顺利贯通，如期向“洞通”迈出了坚实一步，具有里程碑意义
10月13日，东莞轨道交通1号线工区项目梅塘站(原黄江中心站)主体结构顺利封顶，标志着全线车站全部封顶，为线路早日开通打下最后一块坚实的基础。
10月13日，东莞轨道交通1号线工区项目梅塘站(原黄江中心站)主体结构顺利封顶，标志着全线车站全部封顶，为线路早日开通打下最后一块坚实的基础。
往东莞火车站方向服务时间为6:30-23:47;往虎门火车站方向工作日服务时间为6:30-23:12，非工作日服务时间为6:30-23:43。非工作日为普通双休日及节假日(含放假调休)，其余为工作日。
为保障广大乘客出行便利，国庆期间2024年9月30日-10月7日，东莞轨道交通2号线延长运营时间。
近日，由中铁二局电务公司承建的东莞地铁1号线供电工程连日来开启多项新工序，标志着该项目供电工程全面铺开。
近日，黄江镇信宜村最后一栋房屋被拆除，这标志着东莞市轨道交通1号线黄江段及安置地块所有征收任务全部完成。
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10月13日，东莞轨道交通1号线工区项目梅塘站(原黄江中心站)主体结构顺利封顶，标志着全线车站全部封顶，为线路早日开通打下最后一块坚实的基础。
10月13日，东莞轨道交通1号线工区项目梅塘站(原黄江中心站)主体结构顺利封顶，标志着全线车站全部封顶，为线路早日开通打下最后一块坚实的基础。
下一阶段，项目建设团队将持续落实各项安全生产保障措施，统筹施工组织设计安排，优化工序衔接，推进后续附属结构及道路管道还建施工，推动东莞轨道交通1号线早日顺利开通。
1号线年正式动工，目前总体进度顺利，据了解已有望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、滨江体育馆站、莞太路站等13个站点已经封顶。
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