关心长春地铁发展到的朋友心里很清楚长春地铁1号线南延已经开工建设了。从红嘴子站出发往南延伸经过义和村、永春镇，可以说就是往苞米地里修建地铁。虽然南延路程只有8公里，但是工期并不快，预计2027年9月份才能建成通车。
看到这种场景我感觉还是有点遗憾，长春地铁1号线南延并不是战略失误，但是轻重缓急没有弄清楚。相比于1号线号线北延更加迫在眉睫。
众所周知长春宽城区人口数量非常多，北环城路西北部还有大量的居民。北青年路、北凯旋路沿线每日的车流量非常大，因此这里修建地铁的话对于长春发展来说更有价值，可以辐射到更多百姓的交通出行。
而且长春公交事业比较落后，这地方的百姓到长春市里坐趟公交等车挺费劲的，如果1号线能够往北延伸的话这些烦恼不复存在。
如果说长春地铁1号线南延是为了长远规划，那么北延完全是为了民生考虑。跟长远发展比起来，眼下的民生更加重要，因此我认为长春地铁1号线北延更加迫在眉睫，北环城路不应该成为长春地铁布局的尽头，期待能够早日实现地铁1号线北延这个愿望。
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