近日，据@南京建设 官微消息，地铁5号线标双线号线标正在加快基坑浇筑施工，为地铁未来通车打下坚实基础。
未来等到线路建成，南京主城区：栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区等之间的联系将进一步加强，利好上万居民出行，非常值得期待~
在地铁5号线前庄站至诚信大道站施工现场，右线（东西向）已贯通，左线即将在春节后贯通。目前，工人们争分夺秒做左线贯通前的冲刺。
前庄站至诚信大道站为淤泥软土质，容易沉降。总承包方为了减少对周围土层的扰动，右线采用钢套筒接收，确保了工程安全和质量。
前庄站至诚信大道站全长约900米，左线一旦贯通，就意味着地铁5号线一标段江宁区部分全部贯通，为5号线的开通奠定重要基础。
据了解，南京地铁5号线是南北向贯穿主城的骨干线千米，全部为地下线座车站。
线路分为南段、北段，起自鼓楼滨江，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园，后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。其中南段起点是吉印大道，终点站是文靖路。
就在日前，南京市人代会的江宁区交通运输局党委书记、局长张朋芳曾公开表示：
在推进轨道上的 交通枢纽 建设方面，要全力推动南沿江铁路建成通车，推进地铁5 号线江宁段建设服务及试运行......
这就意味着，2016年开工的地铁5号线南段预计将在今年试运营（北段预计在2024年通车），一大批人的心终于定了。
南京地铁5号线车辆采用鼓形A型地铁，4动2拖的六辆编组，共50列车，单节车厢额定载客量310人，整列额定载客量1860人，列车最高运行时速80km/h。
列车车头采用“笑脸”的造型，并将前脸凸起，配合头部金色，使微笑更加形象、灿烂。去年12月29日，首列车已顺利交付至大校场车辆段，取得里程碑式的进展。
等到线路全部建成，鼓楼滨江、城中、大校场、江宁东山、江宁九龙湖等板块被整体串起来，将有效缓解南京南北向道路的交通压力，沿线诸多楼盘也将迎来重大利好。
在龙蟠路与北安门街相交处南侧，被一道道梁支撑的地下站厅通道已显出轮廓，施工机械不断从坑底提取土方，岗子村站基坑最南侧已经见底。
与此同时，随着最后一方混凝土浇筑，南京地铁6号线项目金陵石化站附属结构顶板浇筑完成，顺利封顶。
附属结构封顶为出地面建筑及土方回填创造了条件，标志着车站施工进入收尾阶段。下一步，将重点关注盾构掘进施工，完成盾构接收的各项前置工作，为顺利实现盾构接收做好准备。
南京地铁6号线座，全部为地下线，北起栖霞山站，途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。
串联起栖霞山、南京经济技术开发区、燕子矶、黑墨营、紫金山、光华门、南部新城等重要地段，将极大提升栖霞北部的通达性，缝合与主城中心地铁出行空白。
项目于2019年12月28日正式开工，计划2024年通车，采用6节编组B型鼓形列车，最高运行时速100千米/时。
线路由南自北，串联起栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区等多个重点区域，相信建成后，不仅方便沿线居民出行，增强片区联系，南京这些板块的含金量也会迎来进一步提升。你们觉得呢？
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