东小营南站位于规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧，车站西侧为现状减运沟及减运路，并预留继续南延的条件。
工程于2021年11月取得规划方案批复，2022年8月按照EPC模式完成所有招标工作。今年1月，地铁6号线二期（南延段）取得施工许可证。
根据此前公示的规划，6号线二期（南延段）将从潞城站东端预留工程处，沿运河东大街向东敷设，至现状减运路转向南，并沿规划减运河西侧与车辆段间防护绿地向南至规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧，设东小营南站。
建设内容可整体概括为“一站一区间”，线公里，东小营南站建筑面积约1.9万平方米，计划于2025年底建成通车。
6号线的南延对于北三县尤其是大厂的居民来说也是好消息。据悉，南延后期是将来会再延长到胡郎路站，这已经到了北运河和城市绿心森林公园旁了，且东小营南站，离厂通路不过3公里，以后更方便了！
通州区十四五规划及去年发布的环评中透露，6号线还将预留继续向南延伸至胡郎路站的条件，近期暂不实施，远期结合站略留白用地进一步深入研究。
另一个好消息，根据《2023年北京市交通综合治理行动计划》，城市副中心连通北三县的四大综合交通枢纽，其中，东夏园综合交通枢纽今年开通运营，城市副中心站、通马路、环球影城北综合交通枢纽推进建设。
集地铁6号线号线（规划）与公交、自行车等多种交通方式接驳换乘功能于一体的东夏园交通枢纽，承担着城市副中心与中心城以及东部各新城之间的客流集散功能，是副中心对外交通与内部交通的核心衔接点。
位于北京环球度假区周边的通马路、环球影城北综合交通枢纽项目，集轨道交通、地面公交、出租车、小汽车、自行车等为一体，是“面向中心城、联络各新城、服务副中心、辐射京津冀”的站城融合交通枢纽综合体。
副中心站综合交通枢纽，则囊括了途径北三县并设站的多条轨道交通线路。主要线路包括京哈铁路、京唐城际（已开通运营）、新城联络线 线（规划预留向东延伸至潮白新城、大厂条件）、M22 线（在建中）、市郊铁路S1线（市郊铁路副中心线年年底将建成通车。建成后，将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，连通滨海新区、唐山、平谷、北三县地区。
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