虽然武汉已经有了多条地铁线号线的关注和期盼，仅次于让武汉步入地铁时代的2号线，远超之前通车的其他线号线工程起自园博园北站，终点为野芷湖站，途经东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区和洪山区6个行政区。线公里，全为地下线号线号线东段（光谷火车站－左岭）开通试运营，武汉地铁拥有了10条线万乘次，约占武汉市公共客流的45%。
长江日报记者也和广大“地铁族”一样长期密切关注着这条线路，并用照片记录了它的建设过程。在工程终于建成之际，长江日报用照片揭秘这条地铁的“武汉之最”。
7号线衔接汉口、武昌主城，并穿越长江，被誉为“黄金走廊”，网友称：“市民特别、非常以及十分期待”。
市民乘坐7号线可直达园博园、东方马城、武汉CBD、新华路体育场、市儿童医院、昙华林、武汉工人文化宫、武昌火车站等18处地标，还可直达湖北大学、湖北工业大学、湖北中医药大学、湖北美术学院、武汉六中、武汉十二中、金银湖小学、红领巾小学等39所学校。尤其是线路贯穿大型居住区南湖组团，方便南湖居民进出主城。南湖片50万居民更是翘首以盼！
随着地铁7号线一起投入使用的野芷湖车辆段是武汉地铁的一座综合维修基地，规划承担5号线号线、纸坊线及前川线的车辆维保与大修。其检修设备之齐全、维保能力之强为所有车辆段之首。
全长4650米的武汉长江公铁隧道是地铁7号线控制性工程。该隧道是世界上首条公铁合建的盾构法隧道、国内已建成最大直径的盾构法隧道和长江中上游首条超大直径越江隧道。
隧道管片外径15.2米，盾构断面开挖面积195平方米，是2号线倍多，是目前国内已建成的直径最大、最宽的江底隧道。武汉长江公铁隧道建设历时700多个日日夜夜！超级工程，超级难度，超级震撼!
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