22款奔跑G350越是粗犷的细节、越是与今世城市生存针锋相对的那些部件，才恰是奔跑G350欧规版最具吸引人的地方。奔跑G350欧规版利用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，对尾气及进气举行措置，使此中的80%氮氧化物剖判成水和氮气奔跑G350车尾依旧采用了后背的备胎打算，但不再安置正在尾箱门上，而是通过支架安置正在车体上。开阔空阔的车内空间就一经令人倍感自正在豪放，特有的居高临下的座椅地方确保您时间坚持的全方位视野。
22款奔跑G350d柴油柴油蕴涵皮革掩盖的内饰和真皮座椅，ARTICO人制皮革掩盖的中控和木纹饰板，以及designo manufaktur手工筑制。从车身烤漆都能己方采选，而这一代G350d也是第一次盛开可选格子Excs内装。40周年限量版的内饰更具阔绰感与运动感。
22款奔跑G350柴油内饰方面阔绰气味粘稠，仪外盘采用双炮筒式打算，再配合中心的液晶显示屏，粗犷之中又不失考究，广博的空间， 让人倏得有一种自正在豪放的感触， 大宗的真皮打算以及少少恰如其分的粉饰材质，尽显高雅奢侈。中控仪外的打算又很有科技感。
22款奔跑G350柴油开阔空阔的车内空间就一经令人倍感自正在豪放，特有的居高下的座椅地方确保您时间坚持极佳的全方位视野。具有奢侈的内饰装点，搭配上富含科技感的中控仪外打算，充满着一种蔑视完全的自负感。全体较为大略，灵巧的做工受到了大大批网友车主的好评。
22款奔跑G350原先无论始末怎样包装，选用种种高级质料重塑车厢，但从刻板的内饰容貌上只可转达出器材车的印记。当前进入全新奔跑G级的车厢后，不妨看到最新奔跑家族化内饰打算当前的景致所有看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还行使了金属、碳纤维和皮革等高级材质。
21款奔跑G350搭载了一款V6柴油带动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm，装备7G-TRONIC七速自愿变速箱转达。与之前的G350 CDI比拟，氮氧化物排放可删除50%，这台3.0升V6引擎能够正在8.8秒内将短轴G推送至100km/h的时速，排放的删除得益于奔跑为这款新车开垦了新的尾气轮回体例，该体例能够将汽车尾气中的氮氧化物始末AdBlue液态尿素合剂，使此中的80%氮氧化物剖判成水和氮气，为此G350 BlueTEC正在油箱口旁边添加了一个AdBlue液态尿素合剂加注口。
奔跑G350D柴油奔跑G350 21款 柴油 40周年庆贺版正在内饰方面阔绰气味粘稠，仪外盘采用双炮筒式打算，再配合中心的液晶显示屏，粗犷之中又不失考究，广博的空间， 让人倏得有一种自正在豪放的感触， 大宗的真皮打算以及少少恰如其分的粉饰材质，尽显高雅奢侈。中控仪外的打算又很有科技感。
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