2.第一个站或许率正在图示赤色圈圈位子。原故是遵从现行该区域新楼破笋的境况，地铁不会穿过高层楼盘，且具有延大途创立的特质，那么延开创大道2公里一站的隔绝便是十字交汇处，另边区铁往往也会采选正在交汇处筑站，既简单接驳也起到地道的感化，更为出色的是该处涉及众个楼盘（期间春树里、中海誉城、刘村新村、万科金色梦念）及市政公园，公共出行的需求大，该区域目前长年岑岭期堵车。
3.按隔绝推的话，刘村站正在赤色弧线界限。刘村原来并不小，该界限也没有高楼，如同该区间内都具备设站的或许性。
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