4月18日，太原轨道交通一号线已进入联调联试阶段。为确保调试进度和质量，太原轨道交通集团负责人深入马练营车辆段临时调度指挥中心、备控中心，并乘坐001电客车开展联调联试工作调研。
在现场，调研组查阅了调试方案、调试记录等，详细询问了联调联试的工作内容、整体计划、存在的困难以及影响后续联调联试工作推进的制约因素，并对如何提升工作效率、畅通沟通机制提出了意见。调研组要求，各部门和参建单位要进一步提高站位、优化施工组织，准确把握轨道交通线性工程特性，牢固树立“一盘棋”意识，协同推进工作、提高工作质效，形成上下联动、紧密协同的工作氛围，针对发现的问题整改跟踪落实，要及时高效协调解决。安全是轨道交通的生命线，要深刻汲取各类事故教训，定期开展专项督查，相关职能部门要靠前指挥，全力以赴保障各项目标任务顺利完成，确保太原轨道交通一号线早日进入空载试运行阶段。
近日，有市民在“领导留言板”咨询：“地铁7号线号线能否批复，如果能，批复了以后能否开工，如果不能，何时可以批复”
对此，山西省太原市人民政府办公室给出答明确太原市目前正在推进的相关规划：经太原市住建局核实，太原市《太原市城市轨道交通线日获批复，并在市住建局网站进行了批后公布。目前，
同时对网友咨询到的“7、8号线号线、梗阳西街、晋阳大道、规划大井峪路、南内环街布设。8号线主要沿摄乐街、大同路、迎新街、钢园路、G108 布设。作为太原市远期市区轨道交通加密线路，
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