正式上市，共推出2款车型，售价分别为68.00、80.00万元。新车基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计极具未来感，其中最与众不同之处在于配备了NT展翼门，使得该车辨识度非常高。在动力方面，新车搭载两台功率为220kW（272Ps）的电动机，NEDC续航里程为550公里。
2021年3月30日，高合HiPhi X新车型上市。新车推出4款配置车型，售价区间为57-80万元。同年5月8日正式开启客户交付。此外，高合还将在2022年第四季度和12月分别开始为车主提供120kWh和160kWh的电池包升级服务，让车辆实现800km和1000km的续航能力。
2021年1月28日，新款特斯拉Model X正式上市，共推出2款车型。新车在外观方面进行了小幅度调整，内饰则经过全新设计，视觉效果十分具有科技感。目前在售的Model X有双电机版和三电机版两款，售价分别为93.999和99.999万元。
外观部分，高合HiPhi X前脸采用纯电动车惯用封闭式格栅造型，X型的轮廓巧妙的将大灯和进气口融合在一起，具有不错的整体感。前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。
新款特斯拉Model X基本延续了老款车型的造型设计，只是在前保险等细节处进行了调整，使其与特斯拉家族其他车型的设计风格保持一致。此外，新车在门把手以及尾部的装饰条等处，由原来的亮面镀铬改为哑光熏黑材质，并且还更换了全新样式的轮圈，看上去更有新意。
在内饰方面，高合HiPhi X整体依旧是走的科技风格路线，这也是目前大部分电动车的设计趋势。内饰最引人注目的当属三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。此外，新车还配备了HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置。值得一提的是，官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。
座椅布局同样也是该车的一大亮点，高合HiPhi X提供四座和六座车型可供选择，其中六座版采用2+2+2的座位布局，并且第一、第二排座椅均有通风、加热、按摩功能。值得一提的是，四座版的第二排配备两个航空座椅，中间有独立的扶手箱和电动开启的冰箱，相比六座版更加的奢华。
新款Model X的内饰经过重新设计，基本与新款Model S保持一致，整体采用类似Model 3的横向布局，看上去十分的简洁。方向盘是该车的亮点之一，其不规则的造型更像是赛车方向盘，颇具科技感。此外，新车配备的中控屏幕尺寸达到了17英寸，其分辨率为2200x1300，还具有可调节左右倾斜角度的功能。
Model X提供五座、六座和七座座椅配置可供选择，其中六座选装价格为6.12万元，七座选装价格为3.31万元。此外，该车在中央扶手的后方配有娱乐屏幕，其内置的车载游戏系统配有高达每秒 10万亿次浮点运算能力的处理器，能兼容无线控制手柄，为后排乘客提供不错的娱乐性。
在动力方面，高合HiPhi X搭载前后两台最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。新车搭载空气悬架，具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里。为了满足消费者对续航里程的需求，高合将在2022年第四季度开始接受120kWh电池包的升能服务，实现800km的续航里程，其中6座版用户以旧换新价格为6万元，4座版用户可免费升级。2022年年底提供160kWh电池包，车辆可实现1000km的续航里程。
Model X双驱动电机版本，0-100km/h加速为3.9秒，EPA工况下续航里程（预估）为580公里；Plaid版搭载三台驱电机，0-100km/h加速为2.6秒，EPA工况下续航里程（预估）为547公里。
在性价比方面，高合HiPhi X具备了极强的优势，并且在定价方面也比特斯拉Model X更为亲民。无论是设计还是配置，相信高合HiPhi X都是赢过Model X的，但也要承认特斯拉对电动车发展所起到的引领作用。作为一个新人，高合HiPhi X确实在现有的诸多基础上做了精进，这是它的优势。高合HiPhi X的最大问题，便是产品知名度和口碑，这是每一个新品牌所要面对的问题，也是高合汽车需要去尽快解决的问题，毕竟即便售价比Model X低，最便宜的车型也要近60万元。
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