8月9日，有深圳的网友爆料称：“深圳地铁14号线号线东延段大概率会纳入深圳地铁五期建设了。有相关媒体从深圳市交通运输局获悉，深莞惠都市圈交通一体化发展将持续推进。在轨道交通建设方面，未来深圳与东莞、惠州之间还要形成跨市轨道共17条线条线条线路。与此同时，深圳地铁6号线号线号线条地铁线路也正在研究纳入深圳地铁五期建设计划。”
针对深圳网友的爆料，有网友留言说道：“深圳地铁14号线号线东延段纳入深圳地铁五期建设并无意外，之前官方公开的“都市圈轨道交通和站城一体化发展”文件内容就有提到，通过1-2年时间，启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。深圳地铁10号线东延至东莞凤岗、深圳地铁14号线东延至惠州惠阳、深圳地铁11号线北延至东莞长安、深圳地铁22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。而深圳地铁6号线年时间启动建设。
也就是说，深圳地铁11号线条线路纳入深圳地铁五期建设。不过，这些线路属于延长线，从某种层面来说，并不占用深圳地铁五期建设的5条线路名额，会占用里程而已。所以，不影响深圳地铁五期新线路的申报。”
不过，也有网友觉得：“深圳地铁10号线东延如果能在四期纳入建设，确实能带动平湖和龙岗片区，但是现在有了深惠城际，地铁10号线东延作用会降低很多，而且建设地铁10号线东延要东莞点头，费用方便东莞也得大气一点，不然全指望深圳估计很难搞。同理，地铁14号线东延段虽说从某种层面来说，对于深圳意义比10号线号线东延对抑制深圳房价，解决深圳住房问题以及坪山高新区有非常重要作用。但是也得惠州那边点头并出钱才有希望。至此，对于这5条延长线的建设，本人期待深圳市交通运输局或相关规划部门尽快公开深圳地铁五期的新线路申报结果。”
当然，除了深圳市交通运输局透露的这5条延长线正在研究纳入深圳地铁五期建设计划以外，目前也有网传在6月底已上报深圳地铁五期建设，五期申报的地铁线号线号线号线号线条地铁新线。不过，是否真如网友所说，还得静待官方公布的结果。
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