但洛阳地铁的后续却没了动静，至今仍然没有新获批的线路、延长线或轻轨线。这意味着洛阳轨道交通也许会面临一段时间的空窗期。
不过，最近有消息称，洛阳已经在积极申请地铁1号线号线，助力地铁网络化运行。其中3号线的站点已经调整出炉，和之前的规划相比有不少改变。不仅增加经过了龙门石窟这个大景区，还与现有地铁线个换乘枢纽。一起来了解下具体情况吧！
比较偏远，公共交通仅有公交车。公交车虽然班次还可以，但对于游客来讲，乘坐时间不短，而且末班车结束得太早。
南边的终点站就是龙门石窟，龙门石窟本身人气就特别旺，这样一条地铁线大大方便了游客，可谓是雪中送炭。
未来乘地铁将直达。另外，白马寺站不光为景区服务，这里未来还是洛阳的四大交通枢纽之一，集成了高铁站、城际站以及汽运站。是联通偃师区的重要节点，也是洛阳都市圈东部的战略要地。
牡丹广场站，与地铁1号线相交会。另一个是市民之家站，与地铁2号线相交会，利好开元湖商圈，希望正大可以加油。
八里唐站，也是目前地铁2号线向南的最后一站。待日后地铁4号线规划出来后，也许还会新增换乘枢纽站。
济源、孟津以及新安县。如果洛阳都市圈仍然是十四五的重点，那么这两条轻轨线也比较稳。
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