近日，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程石美站-角江路站左线号”顺利始发，标志着该区间双线进入盾构掘进施工的新阶段。
据漳州市角美轨道公司总工程师张泉介绍，今年来，厦门地铁6号线角美延伸段工程按照序时施工，全线个站点均加快建设。其中，龟山站、文圃路站、社头站、石美站4个车站已完成主体结构并封顶。项目工程计划于2023年4月底实现“洞通”，2023年12月底实现“轨通”，2024年2月底实现“电通”，2024年10月实现试运行。
厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约84.07亿元，全长9.8公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。
主线日，翔安大桥（厦门第二东通道）主线成功合龙啦！这是继港珠澳大桥之后，国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥。
项目西起枋钟路与金尚路交叉口，向东以连续梁桥跨厦门东侧海域，终于翔安大道，全长12.371公里，其中岛内段约3.1公里，跨海段约4.5公里，翔安侧约4.8公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥，主线车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，设计使用年限100年。
该项目总投资概算4526万元。据批复内容显示，该项目起于湖滨中路，终于仙岳路金山跨线桥，主要对仙岳路高架沿线座、跨线座)安全设施进行提升改造，改造路线公里。
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