2022年10月2日，零跑CO1在福州区域正式上市，新车共有7种外观颜色，4种内饰配色，共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版5个配置版本，售价区间为19.38万元-28.68万元。补贴后限时优享价分别为18.38万元、19.98万元、22.18万元、24.18万元、27.68万元。
新车定位为多场景智能豪华电动轿车，是零跑针对目前关注度最高的中大型高端纯电轿车领域推出的产品，全国上市前，预售订单已经超过了10万台。
作为参考，9月零跑汽车9月共计交付11039台，同比增长超200%。2022年1-9月累计交付达87602台。零跑C01于9月28日正式上市，未上市订单就已超10万。今年8月，零跑汽车交付量为12525台；7月交付12044台，6月交付11259台。
车辆本身，虽然定价已经位于20万元区间，但零跑C01的性价比狂人的个人还是没有变，拥有80项智能豪华标配，在同价位段里，配置相当抗打。
02搭载CTC电池底盘一体化技术，电池车身合二为一，CLTC综合工况续航717公里；
05辅助驾驶、摄像头这些等科技化配置多，内饰看得到的就有硕大的三联屏，屏幕还为安卓虚拟机配置，安卓软件适配率惊人；
06全系标配项多，且大多数为高阶配置，作为参考，同样的配置，在其他车型上，大多以选配的形式出现。
零跑C01搭载的是，零跑自研的全球首发无电池包CTC技术，CTC全称为CelltoChassis，顾名思义是应用CTC双骨架环形梁式结构，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，去掉电池包上盖与整车集成，这样一变零部件数量能减少20%，结构件成本减低15%，提高整车刚度25%，实现高度集成化和模块化，整体结构效率更高。
1.电池容量可做得更大，车辆的续航里程也就能更高，作为参考，零跑C01提供四个续航版本，分别为500km、606km、630km和717km，其中717km的电池容量达到90kWh，其余版本为78.54kWh！直流快充30%到80%约为40分钟。
2.更安全的同时，车辆的空间也可以拓展的更大，零跑C01长宽高尺寸分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。
更大的轴距也意味着更大的空间，C01的二排表现不管是账面数据，还是实际乘坐，都很宽敞。重点是这款车的中间位置的地板是全平的，中间坐人也足够舒适。
后排也可以调节靠背角度，你可自己调整出一个合适自己“躺平”的最佳姿势，长途旅行有明显优势，值得好评。
后排头部零跑设置了大面积的玻璃，好处是坐在后排，打开天窗，并配合大面积玻璃装饰，视野会非常开阔，缺点是后方玻璃在夏季可能会有点烫后脑勺。
储物空间部分，C01标配前后双备箱，其中后备箱有496L，车内的储物空间多达19处，往哪儿塞东西都很方便顺手。
至于设计，这事见仁见智，但不可否认C01的19英寸半封闭式轮毂、无框车门的确很让人上头，除此之外，福州站上市当天，现场展出的银色车漆的C01顶配款，在商场灯光之下，银色车漆会有发蓝的感觉，好看。
内饰部分，标配全皮包裹的车门内板，NA真皮方向盘，同级唯一标配高档麂皮绒顶棚，可选装的NA真皮座椅。前排座椅支持通风、加热、按摩功能。
零跑C01在后排除了提供独立空调外，还提供了老板座椅（位置在最右侧），按下车门按键后座椅可以向前滑动，靠背也会随之向后倾斜。
前排布局基本与C11相似，仪表盘与副驾******屏幕尺寸为10.25英寸，中控大屏为10.8英寸，拥有12G内存、128G存储空间，车机芯片采用骁龙8155，流畅度没有问题。
车辆本身支持副驾驶屏独立蓝牙接入，还支持三屏互联，车辆大多数功能都集中在车机上，因此整车内饰几乎没有太多的实体按键。
视觉部分，零跑C01已经做得相当到位了，但个人觉得中控部分的黑边可以适当再做小一些。
车机语音助手为科大讯飞3.5代语音识别系统，音响还为法国阿嘉米斯专业调音团队调校，配雷石车载KTV系统。
动力和底盘方面，零跑C01的选择性很多。首先动力方面，零跑C01提供双电机四驱和单电机后驱两种布局。
双电机四驱版最大功率更是达到了400千瓦，峰值扭矩720牛米；单电机后驱最大功率为200千瓦，最大扭矩为360牛·米。其中，零跑C01630Pro+四驱高性能版搭载双油冷电驱，加速仅3.66秒。
底盘部分，新车采用前双叉臂+后五连杆的结构，这个规格在同级算是很有诚意的表现了，重点是，新车全系标配了大陆MK100ESCHighPlus车身稳定控制系统，在车辆即将发生侧滑甩尾时会主动介入。
智能驾驶部分，零跑C01搭载的是LeapmotorPilot3.0智能驾驶辅助系统，全系标配28个高感知硬件（1个双目摄像头、4个环视摄像头以及4个盲区摄像头和1个人脸识别摄像头），以及全系标配23项智能驾驶功能。
涵盖：HWA高速辅助驾驶、ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助、SDIS窄道辅助系统、AEB自动紧急制动、AR导航、APA自动泊车系统、AR导航功能。
NAP智能领航辅助驾驶功能，官方宣传：可根据导航自主进出匝道、自主超车、自动限速调节、最优车道规划等功能。
20万元左右的价格买到三联屏带8155芯片、双叉臂悬挂以及中大型轿车的尺寸，放眼整个市场，除了零跑C0，短期内我似乎找不出第二个。
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