，设深理工、中大、圳美、光明4站4区间，建成后可与多条地铁线、高铁线号线支线在设计、技术、环保等方面有多项创新。建设了
，推动了中等距离机动化出行向自行车交通转移，支持绿色低碳出行。车站AFC系统按智慧车站设计，除满足基本售检票功能外，还配置开放式一体化客服中心、智能票务终端、智能票务机器人等智慧客服类设备。
工程建设还应用装配式机房施工技术。中大站冷水机房通过将BIM技术与三维扫描技术、AR技术进行有机整合，进一步提高施工现场的管理效率，降低不必要返工风险，相比传统的施工工艺，实现了机房安装质量的提升，又保证现场“零焊接、零排放”。
此次验收分成四个组同时进行，按照验收流程，建筑消防组、水消防组、电气消防组及产品资料组按照既定分工，对车站总平面布置图、人员疏散系统、防火防烟分区、消防给水及室内消火栓系统、火灾模式下各类消防设施联动情况、防排烟功能、产品标识、图纸及相关资料等进行了全面检查与测试。各组一致认为各站施工完成情况良好，消防功能完整，符合相关规范和标准。
截至目前，6号线支线工程车站主体全部完成，区间全部贯通；车站设备安装及公共区装修基本完成；各项政府专项验收和剩余装饰装修工作正在稳步推进。6号线支线计划年底通车，将直达深莞边界，届时，将有力提升区域交往便利度，对促进深化深莞一体化建设发展具有重要意义。
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