从市中心的凤起路前往机场，最便捷的路线号线，到达建设三路后，换乘7号线小时，和在武林门乘坐机场大巴的用时相近。
她是专门来看已经安装完毕的出入口指示牌的，笑得合不拢嘴：“我乡下老太婆，地铁都没坐过几回，早几年到上海才有得坐，现在家门口就有了！我做梦都要笑醒的。”
“我们在上萧山（萧山南部）就是种田的，后来因为围垦迁到这里，还是农民。我现在种田也种不动了，就在家里收收房租……哪里像城里人了，城里人每天都要去跳舞喝茶的。”来大妈有点害羞地捂了捂脸。
谈起家门口的地铁，来大妈的喉咙又响起来了：“地铁以前就只有电视上才能看到哎，我儿子带我到上海去玩，还专门要去坐坐地铁。我觉得这是大都市才有的，现在怎么都通到我们家门口了呢？我看，
几年前，家门口的地铁站开始施工，来大妈和小姐妹没事就跑去看看地铁造得怎么样了，虽然她到现在也并不清楚7号线到底通往哪些地方，“我只知道是去杭州城里和飞机场的，对我们很有好处”。
这个“好处”，在来大妈看来，远不止是能够更方便地去机场、西湖边，而是她的房租收入增加了。她说，两个儿子成家后，家里的小楼就空出了四个房间，她拿来出租，最开始很难租出去，“去年每个房间收300块钱一个月，还经常有房间空着，租不掉”。
“今年开春后，来打听租房的人一下子多起来，房子很快租掉了，而且涨价了。”来大妈说，
现在她一个房间每月收800块，“四个房间全部住满，一个月比以前多收2000块房租。”来大妈家的四位租客中，有两人从事地铁建设相关工作，“地铁还没开，就已经给我带来这么大的好处，
现在农居房变成了地铁房，以后儿子说还要让我住未来社区嘞！”在来大妈家旁，就是融创云帆未来社区，这个楼盘有3244套房子，精装限价19300元/平方米。这也是钱塘新区首个未来社区，围绕地铁塘新线站布局，其TOD设计方案曾一度引起杭州购房者的关注。
这里拥有宽敞的站厅，顶部有精美的星空装饰，让人恍惚有身处地铁市民中心站的感觉——市民中心站外，是钱江新城林立的高楼；青六中路站外，也有高楼和座座正在施工的塔吊，不过，工地旁便是绿油油的菜田和一幢幢尖顶农居房，不时还晃过扛着锄头的农家大伯。青六中路站是7、8号线换乘站
这些美好的发展愿景，需要时光的磨砺，与新楼盘相间分布的菜田，或许正是楼市发展的潜力所在。
也是城市新区的发展潜力透明售房网数据显示，目前，青六中路站、启成路站附近的楼盘，新房均价大多在19000元/平方米。
与地铁站距离500米左右的融创城，高层房源均价19000元/平方米，是钱塘新区的一个大热门楼盘，今年5月推出的一批房源，中签率一度低至0.5%。近期，该楼盘预计推出最后一批房源，户型面积为98-139平方米。
当然，当这些购房者坐着新开通的7号线来这里看房，看到高楼、田野与工地相间分布的场景，心中或多或少会有些失望，
。从事房产行业的施先生，第一套房子买在金沙湖旁的龙湖滟澜山，他说：“买房看预期很关键。十多年前我去下沙看房，也是尘土漫天，处处农田和工地，有人看见这个模样就打了退堂鼓，我却坚信地铁一定会给城市新区带来充足的发展动力，城市面貌和配套设施也一定会有天翻地覆的变化。”
如果说大江东的地铁、商业等利好带动效应的体现尚需时日，那么同处7号线旁的
家住融创东南海的小何，这几天每天散步都情不自禁踱到即将通车的地铁口去，“等了这么多年，终于让我等到了，现在新街不仅可以买到便利店的饭团，还可以逛商场，马上又能坐地铁了。
”！而两年前，刚住进融创东南海的小何，曾一度为自己的买房决定而后悔，他说：“当时新街这里只有几家小商店，想买个便利店常见的饭团都买不到，逛超市还要开车走上好几公里，在这里生活实在是非常不便。”让小何开心的是，新街的面貌飞速改变，两年来，小区旁的商场开业了，肯德基、超市、便利店都开到了家旁边，街道旁出现了各种小吃店、咖啡馆、理发店，小何一家再也不用开着车出去理发、吃饭，“成熟居住区的生活，我已经感受到了”。即将通车的地铁，更是让何先生自豪，他说：
从地铁新街站出站后，向南走，密集的住宅楼让人感受到现代化的城市面貌，街道也不再像两年前那样冷清，一家家店铺，穿梭的人群，流露着这里的生机。地铁一通，这里的商铺还会成为地铁口黄金位置，店主们也都在期待着。
免责声明：文章部分文字与图片来源于网络。文字和图片之间无必然联系，仅供读者参考，如有侵权请联系删除
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
(责任编辑：admin)关键词: