青岛地铁1号线座车站，从王家港站至东郭庄站，连接西海岸、市南、市北、李沧、城阳五区，是山东省重大工程项目。
在国内尚属首次。过海段最大坡度达到25‰，远超一般地铁施工中5‰左右的坡度
研发大坡度铺轨条件下轨道车动力及制动系统，解决原有轨道车动力不足和制动不及时的难题，有效保障了过海段轨道工程施工安全、高效、有序推进，顺利实现轨道跨海贯通。工艺复杂！
该区段铺轨30.3公里，用到了5种不同工艺，而一般一整条地铁线路，两到三种就足够了。1号线公司属地业主代表栗全旺告诉青报君，面对复杂的轨道施工局面，1号线公司打破常规，在水清沟站、北岭站、小村庄站、台东站安装下灰口，增设了安青区间散铺基地、台东散铺基地、西青铺轨基地，
，轨道运输车辆13组，铺轨设备39台，有效保障了轨道工程顺利开展，按期实现轨通目标，为后续电通和通信通提供有利条件，为1号线全线开通打下坚实基础。克服种种困难按期实现轨通目标，
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