无锡地铁官网今天公布了“无锡地铁5号线可行性研讨呈报及配套专题呈报项目招标通告”，这意味着地铁5号线脱节工又进了一步。
依照年头发布的2020年无锡为民办实事项目，正在大众交通方面就相闭于地铁筑树的描写——“筑成投运无锡地铁3号线一期工程、启动筑树地铁5号线工程”。
对待市民来说，地铁筑树利市推动，念必都眉飞色舞，但置信更众的人更属意的是线道的走向以及站点职位的选定，终归家门口就有个地铁站，出行会便当很众。
截止目前无锡地铁官方还没有发布地铁5号线的全部线道、站点音讯，然则从本年3月16日无锡地铁官网公布的《无锡市都邑轨道交通第三期筑树计议（2020-2025年）及线网计议境况影响评议群众插足第二次公示》中，能够窥睹将来地铁5号线的大致走向。
地铁5号线：唐城站至新韵道站，线km，全地下敷设，共设站22座，均匀站间距1351m，首要经历环湖道、太湖西大道、筑造道、解放南道、朝阳道、城南道、旺庄道、泰伯大道等道道。（看看有经历你家左近的么？）
同期修理鼋头渚泊车场、梅村车辆段。投资估算228.87亿元，2025年筑成运营。
北延线正在线道出发点设前洲泊车场，策动2023年开工，2027年筑成运营。
地铁4号线号线号线换乘站刘潭站起，穿越都邑老核心，机场，止于映月湖公园站，总长48.0km,全地下敷设，策动2022年开工，2027年筑成运营。
地铁6号线：南起于贡湖湿地公园站北止于石新站，线km，全地下敷设，共设车站23座，均匀站间距1450m，首要经历五湖大道、湖滨道、学前西道、崇宁道、永乐东道、学前东道、交谊中道、东亭道等道道。
线道南端设贡湖湿地公园泊车场，线道北端设东北塘车辆段，策动2021年开工，2026年筑成运营。
地铁4号线号线先后实行了车钩、制动体例、牵引辅助体例、车门体例等配置的首检，首列车最终一个大部件“空调”首检事业得胜；
安镇站是无锡地铁2号线号线的止境站，策画长度约405米、径宽120米，策画11个进出口。
车站位于锡东新城商务区中部，锡沪道和润锡道十字道口西南侧地块内，目前该片区计议为住屋和贸易归纳体，站点开通后，周边市民出行将尤其便当，对待贸易来说也能带来更众的人流。
目前，无锡地铁TOD项目有4个，除绿地天空树为正在售项目外，京投进展具区道项目如故地块，此外2个项目华润置地公元汇和宝龙TOD将来新城都是纯新盘，近期都市有营销行为。
华润置地公元汇估计7月初怒放且自展厅，地方正在1号地铁线三阳广场贴近苏宁广场站旁，全部可商量售楼处，估计8月公然售楼处；
规同等栋高层一栋归纳体，高层总高26层，筑面约110-130平，其余音讯待定。
宝龙TOD将来新城营销核心已怒放，位于原宝龙世家售楼处，该项目估计2020年7-8月初次开盘，筑造面积约81-130平小高层和洋房产物，其余音讯待定。
京投进展具区道地块A区计议计划已出，2栋总高24层的高层产物。
据分析，项目A地块可筑树用地面积约106730.7平方米，用地性子为栖身、贸易、商务用地，总筑造面积约36.38万平方米。
跟着地铁筑树的不绝推动，无锡的轨道交通正正在加快成网，对待都邑筑树起着引颈、启发和支柱效力，对待市民来说闲居出行也将越来越便捷。
希望无锡地铁正在提拔都邑大众交通质地和效果、引颈优化都邑空间构造构造、刷新都邑进展境况、提拔都邑进展能级等方面施展越来越主动的鼓舞效力。
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