本报讯（记者 张倩 通信员 赵亚龙 文/图）11月28日，跟着重达133吨的40米T梁精准入位，由中铁七局郑州公司施工的G310巩义境改修工程(焦桐高速至回郭镇段)项目青龙山特大桥30孔、累计420片的T梁架设职业完竣竣事，象征着青龙山特大桥全线理解，也为项目全数进入扫尾阶段吹响了冲锋号。
青龙山特大桥全长1200米，共30跨，桥面最大高度60.8米，最大纵坡2.3%，采用一级公道模范修筑，双向六车道，策画时速80公里，是G310巩义境改修项目施工难度最大、太平危机最高的单元工程。本年此后，项目各方制胜境遇管控、高压线迁改、疫情防控等贫窭，倒排工期，订定精确节点，按策画逐层促进项目修筑进度，并庄敬固守巩义市疫情防控恳求，选取闭环办理，确保防疫临盆两不误。
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