21款奔跑G63具有着更卓越的满堂调校，由于前悬架启用了双叉臂式独立机合来代替了满堂桥机合，同时还加宽了轮距，并更始了更轻的转向编制，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还暗示AMGG63上四驱编制的性格更方向于后驱，正在旧例形态下的动力分拨比为40：60。
21款奔跑G63层次、质感和科技设备都明明晋升奔跑G级的内饰比拟老款有了明明的晋升，采用了奔跑最新的双屏幕式安排，全液晶仪外盘和中控台屏幕都抵达12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进取。中控涡扇式空调出风口也颇具安排感，车内的高级皮革内饰以及标有V12钻石图案安排的座椅、车门面板和脚垫，无不彰显着车主的显贵身份。
21款奔跑G63阔绰精良的真皮包覆供给了足够的安适性和支持性，透风和加热功用让搭客免受高温和严寒的煎熬。中控台众处均采用碳纤维资料掩盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪外盘、AMG主菜单和孤单的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。贵重的选材及高超的内装令人拍桌惊叹。
21款奔跑G63特征光显的呆滞式门把手和颇具特性的合门声、结实的外部包庇条、后门备胎，以及显眼的前部转向指示灯等这些标记性的元素都取得了保存。
21款奔跑G63应用4.0升V8双增压煽动机。与9速手动变速器配对时，它可能开释610NM的峰值扭矩和585ps的最大马力。即使这辆新车很重，但其加快才能却非凡好。4.5s能破百。
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