南京行动江苏省省会，依赖于雄厚的气力和人才引进，渐渐彻底为东部区域最强气力省会之一。
当然南京也是江苏省生齿最众的都市之一，宏观上来说，固然生齿过众会给人均GDP拖后腿，然则不成抵赖的是，南京并没有由于生齿浩繁而展示这种情形，反而依赖于远大的生齿数目开掘出不少经济时机，这反而成了南京城兴盛的重大动力。
当然生齿数目众，交通要道必需筹划恰当，交通是一个区域经济兴盛的命根子，南京城也不不同，南京城具有我邦数一数二的大型火车站和各式交通要道，正在南京能够告竣与任何一个都市贯串，正在一切中邦，南京市铁途总长度仅次于北上广三地。
而南京关于交通网打制也短长常得胜，对应酬通能够与各邦各大都市告竣互通，对内地铁线途总长仍旧仅次于上海、北京、广州等都市。
为了告竣南京全区域遮盖地铁，截至目前为止，南京照旧正在实行都市地铁的修理，而南京城最着名的一条地铁线是七号线，这是一条闭键干线号线号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线月通车，象征色为草绿色。
南京地铁7号线起于西善桥站，与南京地铁8号线号线位于既有宁芜铁途下方，7号线车站位于宁芜公途途中，之后线途切割区域体育中央地块，下穿绕城高速、秦淮新河，沿永初途走行，正在秦新途途口设站与南京地铁2号线西延线换乘，正在高庙途途口北侧增设太清途站，正在情义街途口设站与南京地铁S3号线mS反弯折向泰山途，沿泰山途自南向北走行，别离设嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站；之后线S反弯由泰山途转至黄山途走行，先后设应天大街站、南湖站、大士茶亭站，至莫愁湖与2号线号线车站设为地下三层岛式。
出了莫愁湖站后，线途大片切割地块，下穿劲顺花圃、莫愁新寓小学等众个单元的成片众层开发，拐至虎踞途，沿虎踞途地道东侧走行，至凉速山设站与南京地铁13号线换乘，至草场门设站与南京地铁4号线换乘，之后线途由虎踞途西侧拐向东侧，正在古平岗立交东南象限设站；之后线途下穿立交，转沿福修途走行，别离设福修途站与南京地铁5号线换乘、钟阜途站与南京地铁9号线换乘；之后线途左偏，斜穿南京西站货场、京沪铁途，折向幕府西途—幕府东途—栖霞大道东行，别离设幕府西途站、五塘广场站、幕府山站、晓庄站、万寿站，个中五塘广场站为与南京地铁3号线换乘站，晓庄站为与南京地铁1号线北延线换乘站，万寿站为与南京地铁6号线换乘站；之后线途倾向南转至寅春途设丁家庄站，正在此区间下穿南京化工一厂铁途专用线m弧线折向东，沿尖山途、尧佳途行走，别离设丁家庄南站、尧化新村站、尧化门站，终至仙新途站。
地铁7号线千米，全盘为地下线座车站，全盘为地下车站；列车采用B型胀形列车6节编组。地铁7号线采用全自愿驾驶技能，将成为南京首条无人驾驶的地铁线座车站已落成围护机闭，个中8座已落成主体机闭；31条盾构地道已始开掘进，个中14条盾构地道理解。
地铁7号线站点:仙新途站、尧化门站、尧化新村站、丁家庄南站、丁家庄站、万寿站、晓庄站、幕府山站、五塘广场站、幕府西途站、钟阜途站、福修途站、古平岗站、草场门站、凉速山站、莫愁湖站、大士茶亭站、南湖站、应天大街站、梦都大街东站、新城科技园站、中胜站、嘉陵江东街站、永初途站、太清途站、螺塘途站、西善桥站
南京地铁7号线的创设或许有用缓解南京都市中央区的交通压力，胀舞河西新城和保险房开辟开辟创设，改良都市境遇和护卫古都风貌，鼓吹都市经济可一连兴盛，抬高南京中央都市身分。
截至2016年头，南京市运营的南北向轨道线号线号线）的单向顶峰小时断面值偏高，负荷要紧，个中1号线号线年各线%。从南京都市空间机闭兴盛来看，仅有1号线号线两条线途欠缺与东西向客流的交汇换乘，远远不行支持来日都市客流需求。所以应启动西南至东北倾向的7号线线途的创设，增添轨道交通吸引限制，抬高轨道线网连通度，使轨道线网客流七通八达，同时便当沿线浩繁住户出行。
南京地铁7号线万人次客流量，客流强度高于线号线布设正在城北、河西次客流走廊，加添其他轨道交通线号线换乘，为换乘线途供给了豪爽的换搭客流，极大的简单了南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。所以，地铁7号线的创设对优化南京市住户出行，抬高大家交通出行率起着首要感化。
为了尽速施展轨道交通收集化效应，使轨道交通成为都市大家交通的骨干，南京需求加快兴盛都市轨道交通，来确保大家交通成为都市交通的主体，缓解都市南北向交通压力，告竣南京市的都市交通兴盛政策，所以，创设地铁7号线工程短长常需要况且遑急的。
南京地铁7号线北起自城东尧化门区域内的仙新途站，次第穿越铁北丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下闭片区以及河西新城至城南的西善桥站，通过本线的执行将丁家庄、燕子矶片区、下闭区域中央、河西新城、岱山等近期中心创设区域有机地接洽起来，是主城区首要的局域性线、护卫风貌方面
南京地铁7号线的创设，能减缓近况交通压力和蔼应来日交通延长的需求，其节能、环保的运营，势必改良沿线区域的大气污染景况。同时，欺骗轨道交通创设的契机，对片面旧城区实行归纳管理和改制，美满市政方法，对都市排污排水体系等归纳管线同一筹划执行，能大大改良都市栖身境遇。
南京地铁7号线条线个换乘节点，换乘效力强。7号线的创设强有力的“锚固”了轨道收集的换乘节点。同时合时地辅以地面大家交通，造成地下轨道交通、地面大家交通的速捷空间换乘形式，充塞施展轨道收集的全部效益。所以，7号线工程关于美满线网效力，充塞施展轨道交通的感化，抬高轨道交通中体效益短长常需要况且火急的。
南京地铁是任职于中邦南京市及南京城市圈各区域的都市轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）修制的京市铁途，其首条线日正式开通，使南京成为中邦内地第6个具有地铁的都市。
证据：南京地铁现已开通的整个S线均应用邦度通用规范B型地铁列车，创设规范及计划参数为规范地铁制式，开通的线途全盘位于南京市域境内，且均由南京地铁集团有限公司运营，于2012年取得邦度发改委容许。
南京地铁1号线号线节编组车厢的A型列车认真贸易客运运营，地铁3号线节编组车厢的A型胀型列车来奉行贸易客运运营，地铁4号线号线节B型胀型列车，地铁S8号线节编组B型胀型列车，地铁S9号线节编组B型胀型列车实行客运运营。
南京地铁列车全盘采用排挤接触网，由列车受电弓正在接触网上滑行接触受电，钢轮钢轨制式，轨距1.435米，个中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法邦阿尔斯通公司团结修设，3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司团结修设，S1、S3、S8、S9号线均由南京浦镇车辆有限公司自助修设。
2号线列车和线途安设了由西门子交通集团和中邦电子科技集团公司第十四查究所合营供给的TrainguardMT列车自愿掌管体系。该体系采用无线通讯方法正在轨旁和车辆之间接续传输数据，通过转移闭塞道理确保列车的褂讪运转，以及掌管列车的发车间隔。其余，2号线掌管中央采用清楚西门子交通集团的VicosOC501体系和SicasECC打算机联锁体系。地铁S8号线是南京地铁初次采用邦产化的信号体系。
南京地铁导向标识体系采用简易懂得的图形符号和编号体系，整个车站的标识囊括导向标识、场所标识、归纳新闻标识、安详标识、无窒息标识等，每个标识品种均采用同一的图形符号、文字、数字体式、颜色等，并勾结搭客的心思及视觉哀求、车站空间的构造实行科学计划，餍足了搭客乘坐地铁的闭键效力需求。
南京地铁导向标识体系从各个车站相差口500米（片面区域扩展到1000米）限制的闭键街道途口设立了精通的站门外汉指示牌（PDS），给搭客指懂得离迩来地铁车站的倾向；正在每个相差口均设立了南京地铁LOGO标识及车站站名牌；进入车站后正在通道及站厅内关于指示搭车、问讯、购票、进站、搭车倾向、地铁线途图等均了了设立；站台上设有PIS屏和LED显示列车到站时辰；上车后车厢两头有IDU屏，配合车辆播送一道颁布到站新闻；达到车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌；站厅每个相差口处还设立了车站街道图及公换取乘新闻。
南京地铁票制按里程计价，起步价2元可乘4千米，4千米以上片面，票价每增添1元晋级相应里程。每个自然月份内，浅显成人持储值卡乘坐地铁，消费累计金额正在150元以下的乘次，赐与根基票价9.5折优惠；胜过150元之后的乘次，赐与根基票价9折优惠；胜过200元之后的乘次，赐与根基票价8折优惠；胜过300元之后的乘次，规复根基票价9.5折优惠，大家交通换乘优惠由1元/人次优惠增添到1.6元/人次。 周到票价盘查可访谒南京地铁官网（链接请点→ ）。
2019年3月31日之前南京地铁实行低票价战略，从首条线途正式运营起南京地铁票价为中邦最低，按邦际地铁协会统计的添置力权衡，南京地铁票价属亚洲最低，按乘距权衡票价正在环球排名末位。
乘坐南京地铁可应用单程票或金陵通，应用金陵通的搭客将取得9.5折的优惠，应用金陵通学生卡搭客将取得5折的优惠。
全盘车票有用时辰均为300分钟，若300分钟后仍未出站，则需补交线网最高票价（金牛湖站-高淳站15元）。
2019年12月25日，长三角将正在天下轨道交通二维码限制内率先告竣区域城轨二维码“互联互通”任职的全遮盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城住户去对方都市时，只需掀开本人所正在都市的地铁官方APP应用二维码，正在此外9城也能扫码坐车。
南京地铁象征以一朵梅花为主体元素，梅花既是南京的市花也是南京都市精神的符号。全部为血色，代外热心与昌隆，中心是形似列车车头的变形的字母“M”，M则是地铁“Metro”的第一个字母，“M”出面一点又意喻着汉字“市”的变体，外现着缅怀20世纪30年代风行南京的南京第一条轨道交通“京市铁途”。
南京地铁卡通地步是中邦首个地铁的卡通地步，为3D呆板人制型，全身以南京地铁一号线的蓝色为主色调，流线型计划和具有金属感的外观，彰显出地铁科技感和摩登化的行业属性。蓝色眼睛、蓝白色铠甲、别着天线的圆脑袋，样子很酷。南京地铁干系认真人外现，他们愿望通过“地铁侠”这一卡通地步代言人，更好地闪现南京地铁“可亲可敬、有担任、负负担”的精良企业公民地步，转达人文闭注，实践任职允许。
南京地铁行动公交任职企业，平安物的定名除了要转达人文地铁品牌代价，同时还要代外南京都市特征和文明内在。“侠”是中邦守旧文明中最具正面踊跃联念的代价符号，包蕴公理、助助、闭爱、负担。南京地铁是大家任职企业，有负担有责任去给更众的人亲切、闭爱和负担。“‘侠’也是健壮、无畏、仗义、守约的化身，代外了南京文明内在和地铁任职理念。“地铁侠”还被给予了踊跃的本性化元素，将以超强的本事、勇于担任和富足侠义精神的本性，传承并彰显“承恩施善、德贯全程、敢担大任、回馈社会”的精神。
（以炫******陵为核心）南京工业大学站：彩云追梦；浦口万汇城站：锦绣前途；江心洲站：月色夏雨；奥体中央站：十运之光；元通站：璀璨新城；中胜站：云彩地锦
南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都市、南京城市圈焦点都市
南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都市、南京城市圈焦点都市，邦务院批复确定的中邦东部区域首要的中央都市、天下首要的科研培育基地和归纳交通闭键 。截至2018年，全市下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住生齿850.0万人，城镇生齿707.2万人，城镇化率83.2%。
截至2018年，南京下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住生齿850.0万人南京地处中邦东部、长江下逛、濒江近海，是中邦东部战区司令部驻地 ，地舆坐标为北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″，是邦务院规规定位的长三角辐射启发中西部区域兴盛的首要宗派都市 ，也是东部沿海经济带与长江经济带政策交汇的首要节点都市。
南京属宁镇扬丘陵区域，以低山缓岗为主，属北亚热带潮湿天气，水域面积达11%以上，是首批邦度史籍文明名城 ，中中文雅的首要发祥地 南京早正在100-120万年前就有前人类营谋，35-60万年前已有南京猿人正在汤山生涯。2019年，南京区域坐蓐总值14030.15亿元，人均区域坐蓐总值152886元。
南京是邦度首要的科教中央，自古以还即是一座崇文重教的都市，有“宇宙文枢”、“东南第一学”之称，明清中邦一半以上的状元均出自南京江南贡院 。截至2018年，南京百般上等院校66所，个中111预备高校10所、学科25个 ；211高校8所、双一流高校12所、两院院士81人。
2020年6月，经中间依法治邦委入选为第一批天下法治政府创设演示区域和项目名单。
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