从“西安站”C口步入站厅层，以古兴办“藻井”为元素打算而成的吊顶映入眼帘，车站装点采用唐代屋檐制型，合座以土黄色为主调，正在柱面与墙面四处可睹祥云与西安城墙元素的纹样，交融了古今兴办与本土特征的文明布景墙等等，每一处细节都让这座位于明城墙与大明宫邦度遗址公园之间的地铁车站，古韵今风相得益彰，焕发出别样的魅力。
为回应民众诉求，践行“民呼我行”，经市政府容许协议，服从《地名管制条例》相合央浼，将地铁4号线“火车站”站改名为“西安站”站，将地铁2号线号线“北客站（北广场）”站均改名为“西安北站”站。
“本站共设3个进出口，C进出口位于‘西安站’南广场东侧，A、B进出口与邦铁市政通道连通，可正在地下直接达成与邦铁的便捷换乘，急速进出站。”地铁西安站站长段邦磊先容道，将来将与地铁7号线正在此换乘。
为此市轨道集团特意兴办了地铁西安站合署办，按期结构摆设、运营及施工单元召开施工协作会，强化施工职员管制，合理运用轨行区资源，降低功课时期运用率，确保车站施工安乐、可控。值得一提的是，地铁“西安站”主体与7号线换乘站、丹凤门广场归纳交通合键皆为一次筹备、一次打算、同步奉行。车站初度采用“急速进站厅”的打算观点，达成了地铁与邦铁之间的“无缝换乘、急速进站”，革新性提出“单向轮回”的换乘观点，A、B两个换乘通道相连邦铁急速进站厅，可最大限定简单乘客达成与邦铁的换乘。
但该急速进站厅及通道绽放情形，需纠合火车站区域疫情防控作事央浼及邦铁西安火车站客流结构情形合时举办调理。
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