11月28日讯息，指日，据凤凰科技报道，特斯拉旗下的Model Y正在环球连接热销，希望挤进本年前五大热销车型。本年前9个月，Model Y的销量就抢先了50万辆，只是，Model Y正在环球各地的售价却存正在很大差异。
据小雷通晓，卖的最贵的地方是新加坡，买一辆Model Y必要花142471新元（约合747183元邦民币），这还没有算上消费税和备案税等其他税项，要否则售价还会更高。值得一提的是，中邦大陆是环球Model Y售价最低贱的地方。经历前次削价后，Model Y的价钱依然降至28.89万元邦民币，与新加坡比拟足足低贱了一倍众。那么，分别地域Model Y的售价差异这么大呢？
正在小雷看来，这合键是由于各地的税收策略不太相通。好比新加坡和以色列等地域，合税和******费都要高于中邦大陆和欧洲，以是汽车的价钱才会如斯腾贵。更况且新加坡还推出了“拥车证”策略，以此来职掌本地汽车数目伸长。正在如此的式样下，Model Y卖这么贵也就不难会意了。
正在中邦大陆，环境却截然相反，由于中邦大陆是环球最大的汽车市集之一，同时策略相比较较宽松，像特斯拉这种海外新能源车企也有新能源补贴，价钱低一点也很平常。除此除外，跟着比亚迪、蔚来、埃安、理思等新能源车企的振兴，邦内的新能源汽车市集比赛愈发激烈，特斯拉很难坚持之前的上风，以是必要通过削价等促销法子来升高销量。
客观来讲，固然特斯拉领跑了全盘新能源汽车市集，可是因为其产物更新周期过慢，产物比赛力正正在逐步削弱。到底新能源汽车正处于高速起色阶段，根基上每个月都邑有车企推出新车，特斯拉的更新频率依然跟不上大部门车企的程序。特斯拉或者是认识到了这一点，近期还推出了疾银和午夜绯红两种新颜色车漆，来支柱Model Y的热度。
从悠远的角度上看，改日的新能源汽车市集会越来越激烈，特斯拉不也许靠着“老本”不断正在市集中坚持上风身分，生气特斯拉后续也许推出更众产物力强的新能源汽车，如此才智受到消费者的接待，要否则很容易失落原有的比赛力，被新能源汽车市集所减少。
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