计谋连接改变，行业趋向愈加明显；有人融资胜利，有人资金断裂；有人范畴扩展营业朝气蓬勃，有人正在策划上举步维艰，渐渐走向倒闭的囧途；有结合，也有撕逼；有人晒功绩，也有人发不出工资和裁人；怀恨、罢工、对立、哭诉…有人唱好，有人唱衰；有人乐，有人哭…
对待大企业来说，这是技巧立异、计谋升级转型、蝶变冲破的一年；对待物大作业来说，这是改造立异调和繁荣的一大步，也是缓慢长途上的一小步。那么，对待你来说呢？
掷开结果，只管从大数据、趋向方面来看，行业正正在向另一个高度变动（聪慧物流，大数据物流等，极少大企业天天都正在晒），可是从以往反应来看，对待许众物流人和物流企业来说，2018年不只并欠好过，反而是分外痛苦，许众人反响物流欠好做，营业欠好展开。
一方面是物流新技巧，无人配送、无人车、聪慧物流、大数据、人工智能…满盈收集的新技巧繁荣方面的讯息，以及扎堆的一波大企业，让人一倏得认为无人物流等新技巧仍旧普及，物流繁荣热火朝天，高度仍旧弗成同日而语，速率不是以往可比。可是真相呢？
另一方面是“提防，某某都会禁行，某高速限行，到某年某月，减少**辆老旧柴油车”、“邦六履行，邦三邦四将不让上途”、“运价太低、恶意角逐”等。险些每天都能够看到相相像的讯息，奉陪而来的便是货车司机和物流企业的无可何如以及随时迁居和随时停运。
真是冰火两重天。一好，一坏。毕竟是好，如故欠好呢？有人总结，这是物流繁荣的阵痛。
哎，说众了都是泪。对许众人来说，都是看着别人蕃昌大步向前，看着己方苦苦挣扎、几近雕零。
行业正正在繁荣巨变，不管是被倾覆，如故被赶超被减少，亦或者繁荣尚可，许众物流人的职业生活都正在被转化。岁晚，你必然有许众叹息和心坎话念说，是以文尾的末了，小编念化身树洞，和公共聊极少题目，既是搜集，也是领略。
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