这几天，上海地铁新线号线西延迟已统统开做事战。18号线二期也迎来第三座土修开工的车站，大康途站首幅地下联贯墙已初阶施工。
17号线号线西延迟（东方绿舟站-西岑站）工程全长6.6公里，共有一站一区间，作战西岑站一座。
指日，地铁17号线西延迟工程的西岑站、折返段、拦途港节点桥、G50节点桥、区间段等点位统统开工。
作战部分还机闭专家和各参修单元，对施工计划举办评审，优化专项计划，而且经心思闭、合理调理总体工程谋划，详明优化资源摆设，细化保险举措，确保施工质地知足打算及外率的哀求，确保工程总体受控。
他日，17号线西延迟工程（东方绿舟站—西岑站）修成后，将为华为研发基地供给极大地交通便当，而且有益于虹桥邦际要道作战，撑持新城发达和都会内部交通编制，有用地发动社会投资，鼓励长三角更高质地一体化发达。
17号线号线二期也有发扬。指日，位于宝山区蕰藻浜南岸边的大康途站，其首幅地下联贯墙钢筋笼利市起吊，象征着大康途站土修施工正式拉开序幕。
大康途站是18号线二期的止境站，车站长度400米，为二期最长车站，并预留线途向西延迟条目。
目前，18号线座车站都有各自的作战进度，个中的长江西途站、江杨南途站和大康途站土修施工中，爱辉途站、呼兰途站和通南途站管线搬家中。
18号线二期位于宝山区，起于一期工程止境站长江南途站，至大康途站。其起始位于一期的止境站长江南途站，从来向西通到宝山庙行区域。
二期工程设通南途站、长江西途站、江杨南途站、爱辉途站、呼兰途站、大康途站6座车站，均匀站间距1.352公里，个中呼兰途站与既有1号线号线（待修）换乘，预留与经营24号线号线二期他日修成后，将成为宝山区东西向迅疾客运骨干通道，进一步助力吴淞革新城等沿线首要区域的发达，而且有利于加紧宝山区与杨浦区、浦东新区的相干，鼓励区域互动调和发达；缓解区域道途交通压力，进一步完美收集成效，优化交通收集机闭。
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