正在中邦繁众与方位相合的地舆板块名称中，人们简直总能很轻松地找到这些方位相对应的
它是一个依然能手政上消散的地舆名称，却正在今日有着本身的承继者。它正在史乘上对两广文明的变成起到过症结性的用意，而且仍将延续充满传奇的岭南风仪。
岭南正在外面上被纳入中心王朝的管辖，源自秦朝南征。南征雄师分五道南下，平定外地越人部落，正在外地开发了与中心直接联络的行政体例，汉文明也由此被引入了岭南。
▲秦朝南下将两广地域纳入郡县制的政事治安中，广州（番禺）也永世性地成为了岭南的区域核心都邑（秦的南海、桂林、象郡与这日的两广并纷歧律相似）
然而文明的宣称是双向的，赵氏正在进入岭南之后，同样汲取了越人的文明，成为了一支半本土化的政事力气。正在以来秦末汉初的惨烈斗争中，这支权力因中心巨擘的降落，结果又摆脱了中心的管辖，成为了广东史乘上鼎鼎大名的古邦“南越邦”。
中心王朝对岭南真正道理上的限定，原来仍是始自汉武帝平定南越之时。正在元鼎六年（前111年）攻破南越邦之后，汉武帝将其故地分为七郡，并正在其上设立交趾刺史，布设中心直辖的流官，拉开了两广与中邦大领域接触的序幕。
为了让这场史乘改良越发长治久安，汉武帝夂箢将地域主座的驻地从越人繁茂的珠江下逛（番禺）变动到了更北方的“广信”，取“广布恩信”之意，强化限定，安慰民气。
▲番禺（广州）仍是岭南的经济核心，但是从交通上看，广信（梧州）更有利于帝邦统治，而此时七郡的限度依然扩展到越南中部
史乘上的广信正在那处至今照旧有争议，主流的说法是正在这日广西梧州市万秀区，也有人以为是正在广东肇庆市封开县。这座正在汉文明南下过程中起到要紧用意的古城，确实成为了厥后行政区划改良中，分辨广东广西的“广”。
▲梧州莲花山航拍。桂江始末这里，向南汇入西江，向东入广东，收获了梧州水道要道的位置（图片来自：何中文 / 图虫创意）
然而只管从明朝起源，广东广西成为了两个邦度钦定的省级单元，这个观点却正在很大水准上是人制的，由于两地之间的文明分歧，并没有人们遐念中那么大。更加是从广府起源到桂东地域，平昔都有着一脉相承的文明基因。而广东东部反而很大水准上是客家和潮汕文明的寰宇。
行动古代最飞速、装载量最大的交通运输载体，河道是文明宣称的最佳载体。一条大河的上下逛之间，往往有着精密的文明联络，也让上下逛住民有了协同的归属感。珠江的要紧支流之一西江就正在两广饰演着如许的脚色。
广西的梧州，不但正在史乘上是粤语的发祥地，并且平昔到这日，都照旧保存了粤语文明。固然此刻梧州人正在口音上，依然和珠三角的广府人有了伟大的分歧，但河道强壮的文明接连用意仍穿越千百年的史乘，正在这日留下了显着的踪迹。
只管两广缠绕广信和西江这两个地舆观点，有着诸众协同点，但能手政上对两省（区）实行的切分也并非毫无道理。地舆境遇和自然资源欺骗式样的分歧，仍是正在两地留下了深切的印记，生长出了别具一格的地方特征。
广东的主题板块无疑是珠三角，这是由东、北、西三江障碍而成的一块马蹄形的三角洲平原。正在众山的岭南，这块广大的平原地域辱骂常珍贵的土地资源，而三江切切年来率领的泥沙也为这片土地带来了厚实的养分，让珠三角成为了广东正在农业时期自然的主题。古代越人和南越王都门选拔了番禺（即今广州）行动首都，正显示了珠三角的自然主题位置。
海洋商业，配合广大的经济要地、远离政事核心的地容易利性，让以珠三角为基地的广府文明成为了宽裕、众元、充满冒险精神的标志。
▲当进入摩登，木制的福船酿成了钢铁巨轮，海洋仍对珠三角闪现了微乐（图片来自：uner）
两广文明的塑性恰是缠绕水资源欺骗而开展的，因而假如念要用一场音讯密度够高的旅游遍览两广文明史乘，那么这条以西江串起的漫长门道即是最好的选拔。
从这条大河下逛的广府漫逛到其上逛的桂东、桂北，能让人对岭南文明出现具象的认知，也叹息于水对地方文明无法庖代的用意。
正在阳江海陵岛，鼎鼎大名的“南海一号”重船遗址务必一瞻。行动历经八百年海底风云留存至今的大型重船，它是古代海上丝绸之道为阳江留下的一处贵重遗产。
仅是通过这一艘重船上装载的货色，和它重船的处所，便能勾画出一幅广东行动中邦历久以后要紧的海洋商业窗口的画卷。
时至今日，广东人照旧正在依附海洋书写本身的传奇。这不但搜罗了珠三角主题区广州、深圳、香港行动南方大港的怪异价格，也搜罗了粤东潮汕人与潮流共生、粤西雷州人与海洋斗争的恢弘传奇。
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