佛山市轨道交通局副局长陈卫东今日（7日）上午带队上线佛山电台《民生直通车》节目，环绕轨道交通施工征战及异日计划等方面，解答市民热心。
据先容，目前全市正在修的地铁项目为第一期征战计划，蕴涵佛山地铁2号线号线号线西延顺德段。第二期征战计划报批目前对比顺手，预计本年岁尾将得回核准。第一期、第二期地铁修成后，佛山地铁通车里程将到达200众公里，逼近香港秤谌。
市轨道交通局副局长陈卫东吐露，佛山地铁2号线个车站根本上竣事了主体施工，总体装修基调均匀横跨了60%，正正在举办车辆跑型。广州南站将正在来岁2月完毕土修，明岁尾力图全线试运转。
佛山地铁3号线目前正正在鼎力饱动之中，准备分段开通，首通段争取正在2022年岁尾具备试运转条目。
广州地铁7号线月中旬至下旬启动铺轨，因为上下逛产物供应受疫情影响较大，原准备通车年华将延后，力图2021岁尾告终试运转。
按照日前通告的《粤港澳大湾区（城际）铁途征战计划》，涉及佛山的仍然正在修的和近期拟征战的邦铁城际铁途项目合键有7个，分歧为广湛高铁、珠肇高铁、南宁至玉林铁途至广湛铁途联络线（深南高铁），广佛环线（佛山西站至广州南站）、佛山经广州至东莞城际（即广州地铁28号线）、广佛环线（佛山西站至广州北站）、肇顺南城际，将进一步优化佛山全盘铁途结构。
陈卫东先容，广湛高铁（除机场段外）已于2020年6月30日全线动工，正在佛山市的主动争取下，该项目已引入核心城区并设站，告终“高铁进城”。目前，佛山正发展广湛高铁佛山新高铁站的合键集疏运体例及站城一体化归纳计划事情，将佛山新高铁站打酿成为办事佛山核心城区的归纳交通合键。
珠肇高铁将正在高尚城区谋略成立站点。以上各条城际铁途均希望正在“十四五”时候开工征战。
别的，广佛环线（佛山西站至广州北站）即日已被省列入近期推行的计划，准备明岁尾开修。佛山经广州至东莞城际，即广州地铁28号线，佛山段主线进入佛山核心城区，支线将联通佛山西站，目前正加快咨询线站位计划。
日前，广佛地铁迎来开通十周年！截至目前，广佛地铁已运送乘客达7.6亿人次，日均客流为52.8万人次，正在广州与佛山两市之间往返的客流占56%，横跨折半客流为广佛候鸟通勤客。
市轨道计划科副科长饶昕大白，佛山以广佛两市轨道线网计划修编为契机，正在“9+2”承接通道的根底长进一步提出广佛轨道18条承接通道，目前两市已根本竣工共鸣，隔绝广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”计谋标的又更进一步。
为告终轨道交通一体化起色标的，正在总结模仿广佛线、佛山地铁二号线、广州地铁七号线西延顺德段团结体味根底上，广佛两市正加快编制《广佛两市都市轨道交通互联互通活跃细则》，估计近期可完毕共同印发事情。《细则》将对广佛两市承接的都市轨道交通项目标计划、立项、投融资、征战、运营及从属资源斥地等各阶段事情提出诱导准绳。
佛山12345数据显示，36%市民响应地铁施工时形成的噪音较大，更加是佛山地铁2号线季华西途施工工地、地铁3号线%市民曾响应因受地铁施工影响，工地相近的道途、衡宇受到了区别水准的损害，如途面下陷、衡宇墙体开裂、渗水等题目时有发作，存正在极大的安详隐患。
日常情形下，施工年华段为朝晨6点到黑夜10点。碰到弗成避免需正在夜间施工的情形，施工单元须博得夜间施工许可证并正在工地门口公布牌上张贴公示。对比可喜的是，2号线号线上区段主体构造根本上完毕，现正在的事情转入铺轨、装修和机电局部，这些都是正在地下空间举办推行的，相对来说对市民的侵犯少了良众。
本年元旦前A、B出口能够开通营运。即将新开的汾江途东侧两个进出口已安设电梯。不单仅是季华园进出口，蕴涵普君新城站、同济途站进出口等也没安设电梯，受当年的投资条目所限，此后跟着需求的增添，是有改制空间的。
正在往后的计划中，将探求“四网合一”让各类交通格式更好地承接，同时办事比如较客流大的众目睽睽，尽量正在这些地方设站。
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