天津津港汽车贸易有限公司销售所有车型均从国外直接接口,一手货源,均由海关严格检测后投放市场,全国均可上牌落户 2.公司销售所有车型手续(关单、商检单、一致性证书、环保清单、购置税申请表、电子信息表)齐全并享受三包政策(在全国正规4S店维修保养3年整车质保) 3.外地客户提车免费专车接送。本公司为您办理全国联网临时通行证。 4.公司提供 保险、分期、上牌、改装、送车等购车后续服务,咨询电话李经理:《同微信》
雅马哈的“蓝”,蓝得彻底,十分厚重,个人觉得少了些层次感。2021款雅马哈YZF-R3准备从厚重的“雅马哈蓝”色系中跳脱出来,破天荒地采用仍然带着蓝元素的电青石配色,着实惊倒了一片路人,完全是非主流风格。
而善用“绿”的川崎,在2021款忍者400身上也开辟了全新的蓝绿配色,看上去非常新颖,实话说,真不难看。可是,笔者个人觉得稍显突兀,少了些亲和力。
唯有铃木的“蓝”,最自然、最清新、最优雅、最有层次感和亲和力。不知车友们有没有这个感觉?
GSX-R家族车型轮廓十分相似,但仔细观察会发现,各排量车款在外观细节上和纹饰上略有区别。公升级GSX-R1000R与R1000更相似;中量级GSX-R750与R600基本相同;GSX-R125与R150基本相同。其实,已在台湾省上市的2020款GSX-R150(小阿鲁)已率先汲取了铃木厂队Ecstar Suzuki赛车的配色方案,同样是银蓝相间色。
在GSX-R车系中,笔者最想提到的是2021款GSX-R600。大家都知道,在中量级超级仿赛市场,全新雅马哈YZF-R6、川崎ZX-6R 636以及本田CBR600RR均登场亮相,唯有GSX-R600迟迟未露面,足迹一直停留在2017年,引得车界一片猜想。现在终于回来了,真所谓“好饭不怕晚”!
2021款GSX-R600能重新出现在人们视线中,可能其排放已满足欧5环保标准,也可能尚未达标,目前官方尚未公布相关信息。因为,2021款GSX-R600目前仅在美国上市,欧洲及其他市场暂无上市消息,而美国与欧盟的环保要求并未完全接轨。
已知2021款GSX-R600其他配置信息:采用与R750共享相同的铝金双翼梁车架,坚固、紧凑、轻巧。昭和(SHOWA)倒叉,铝合金后摇臂,多连杆中置单枪避震。前310毫米双碟配Brembo四活塞径向安装式卡钳,后220毫米单碟配日清双活塞卡钳;前120后190轮胎;卤素前照灯(H9远光灯/H7近光灯),LED尾灯组;全长2030毫米,宽710毫米,轴距1385毫米,高130毫米;座高810毫米;油箱容量17升,整备质量187公斤。
依然采用指针+数显仪表。内置电控油门系统和“Ride-By-Wire”电子骑行系统,具有3种驾驶模式:道路,赛道和自定义。可以根据车主的驾驶习惯手动调整。
2021款GSX-R600的配置尤其是电控设备方面,不如其他3款日系竞争对手高级和丰富。尽管如此,也不并未阻止车友对它的喜爱。能够在日益严苛的环保要求和激烈的市场竞争中存活下来,已是最大的幸事!2021款仅在美国销售,价格为11,599美元。
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