乐居新媒体南宁讯 乐居新媒体从南宁轨道交通集团获悉，南宁市轨道交通3号线南延线工程（平良立交～保税中心南） 社会稳定风险征询意见公示。
意见公示显示，地铁3号线km，均为地下线座车站（保税中心北、保税中心、保税中心南），均为地下站，其中换乘站1座，为保税中心北站，总建设工期为4年6个月。
3号线号线一期工程平良立交站，出站后线路沿平乐大道向南敷设，下穿新村停车场出入线及平乐-快环互通立交后，在金海路与平乐大道路口设置保税中心北站，该站与规划远景11号线进行换乘；出站后线路继续向南敷设，在规划平乐-那浪立交东侧设置保税中心站；出站后线路继续向南敷设，下穿南环货线铁路后，在那丰路和平乐大道路口南侧设置中间风井1座，线路下穿规划平乐-振良互通立交后，在云村路与平乐大道路口设置该项目终点站保税中心南站。
8月2日，南宁市轨道交通6号线一期工程社会稳定风险分析及一期工程环境影响评价第一次网上公示。
公示显示，南宁市轨道交通6号线一期工程串联江南组团、老城组团及青秀组团，线路主要沿华南大道、五一路、桃源路、双拥路、桂春路、越秀路、桂雅路、民族大道和仙葫大道敷设。线km，均为地下线座，均为地下站。工程新建停车场和车辆段各1座。采用6辆编组B型车，最高设计速度为80km/h。
此外，南宁轨道交通集团对南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）环境影响评价进行第一次公示。
公示显示，拟建南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）主要呈南北走向，线路南起吴圩国际机场，主要沿机场大道、南崇城际铁路走廊、友谊路敷设，终点至那丹站，线公里，线座车站，其中高架站3座，地下站1座；换乘站1座，为那丹站（与5号线换乘）；新建吴圩主变电站，与1、2、3、4、5号线共用线网控制中心。
乐居新媒体对比发现，此次公示的线路走向与此前公示的大体一致，不过由此前的5个站点缩至4个，减少了玉洞站点，同时机场线公里。
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